’１２FLHX SEST ！ ２８日

GW初日からいきなり暑くなった生駒界隈です
たけのこも今年は当たり年で裏山の竹林には
たけのこがウジャウジャ出てるそうです
ここに引っ越してきた頃は物珍しさもあって良く堀に行ってましたが最近は飽きてしまって
自分ではあまり取りに行くこともしなくなりました・・・


さて作業の方は納車早々からあれこれカスタムさせていただいているTさんの'12FLHX
今はマイミクののんちさん号にスーパーチューナーでコンピューターの書き換え＆エアクリ交換をしました




ストックのエアクリの吸い込み口は排気量の割に小さく

アクセル開度か少ない部分ではあまり影響ないですが～

高速での追い越しやアクセルをガバッと開けた時などは

やはりハイフロータイプのエアクリの方がパワーが出ます

で、今回はRSDのこのタイプを取り付け

空気を沢山吸い込めるようになったので

SEST（スーパーチューナー）で空気量に見合ったガソリンを増量します。
増量といても多すぎては逆効果
加速時・減速時・巡航時とそれぞれの場面でちょうどよい
空燃比に調整していきます。
そうすることでパワーが上がり発熱を抑え乗り方によってはストックより燃費も伸びます

こちらもほぼ常連のAさんのサンダンス１１０ダイナ
今日はSESTのスマートチューンでの書き換えです
他店でカスタムされた車両ですが
オーナーさんの好みに近ずけるよう頑張ってセッティング仕上げて行きますよ～～

お次は以前S&Sの１０６ピストンでエンジンを組んだMさんの
FLHTのパワーチェック
燃調はもともと組まれていたサンダーマックス
少しAFがばらついていましたが
今回はパワーチェックのみで終了

GW初日ということで
途切れることなく誰かしらやってきてくれます

ラストの作業は
1200SにETCの取り付け～

クルマ用を流用でしたが無事に通過できたでしょうか？

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