今日のい日中は暖かく
今年初めてのうぐいすの鳴き声を聞きました
春が近づいてきてるんですね～
早く蛇口が凍らない日が来て欲しいもんです
今日の作業は
納車前からご予約いただいてたSESTとスリップオンの取り付け作業のため
納車されたばかりの'12FLTRUSE CVOを預かりました
多くの方がクロームパーツや豪華装備を追加されていくのですが
このオーナーは違います
もともとTRXに乗っていたんですが
110エンジンが欲しくてCVOに乗り換えたそうで
重量が増えるパーツは外していくという
CVOをTRXに近づけるべくカスタムされています
時期カスタム予定はホイールとエンジンカスタムだそうです
お次はATOMICメンバーのテル号のエンジンカスタム開始
FLHTのシルバーエンジンもメカぽくってなかなかかっこいいかも
早速タンク＆マフラー＆スロットルを外した画像
腰上とカムプレートを外した画像
今回もリリーフバルブスプリングを強化タイプに交換します
カムチェーンのテンショナーもまだまだ大丈夫
今回圧縮が10.5：1と高めのためカムはSE259Eを選択
ビッグボア＆ハイコンプエンジンにベストマッチのカムだと思います
新旧交代の画像
スクリーミンイーグルの103ハイコンプピストン
ヘッドはCVO110ヘッド
ビックバルブ＆ACRも付いていてコストパフォーマンスがいい
ATOMICオススメヘッドです
今日はここまで～
明日は作業が出来ないかも知れないので
続きはいつになるか・・・
でわでわ～～