当店のお客様でVESPA100ばかり集めている方がおられまして、これで３台目＾＾
今回は別のバイクショップにて購入した車両をお持ち込み頂きました。
エンジン分解しましたが、走行距離が多い分それなりな状態でした。
シリンダーはボーリングに出します。
ギアスパイダーは摩耗してましたので、新品に交換。
スプリングギアにガタが出ていたので、新品に交換。
あとは、ケースのベアリングやオイルシール、Oリング等の消耗品を入れ替えます。
あと小さいほうのキックギアも交換しました。
灰色のガスケットは当店オリジナルガスケットです。
超高品質＾＾
クラッチカバーのOリングの交換も忘れずに。
ステーターの配線引き直し、コンデンサー交換、IGコイル、プラグコード、プラグキャップ交換。
フロントハブのベアリングがゴリゴリ鳴ってたので、オイルシール、ブレーキシューと合わせて交換です。
フォークベアリングレース交換。
ワイヤーのアウターチューブは高品質な物に入れ替えます。
これ大事です。
ガソリンタンクの洗浄とコックの交換。
あわせてキャブレーターも洗浄しました。
リアブレーキワイヤーの交換とブレーキスイッチの分解整備も大事ですね。
見た目は最初と変わりませんが、かなり良い状態に持ってこれました。
非常に乗り易くなりました！
ご依頼ありがとうございました＾＾
VESPA / LML / LAMBRETTA
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