店主の僕がPシリーズが好きだからか、販売させて頂いた半分ぐらいの車両がPですね^^

 

今回もP125Xの納車整備です。

 

 

毎度同じですが、まずは分解していきます。

 

 

汚れてますが、状態は悪くなさそう。

 

 

思った通り、内部の状態は良かったです。

 

 

洗浄後、しっかり検品していきます。

 

 

ケースのベアリングの入れ替え。

 

 

その他、消耗品の交換で良いエンジンに仕上がりました。

 

 

 

ここまで分解して、綺麗にすると気持ち良いですよね~

 

 

滑らかに動くように調整しながら組み立てます。

 

 

 

ガソリンタンクの洗浄とコックとホースの交換。

オイルタンクはレベルゲージとガスケットとホースの交換。

 

 

交換後は、しっかり漏れチェック。

 

 

フロントフォークはベアリング、ブレーキシュー、オイルシールの入れ替え。

 

 

リアブレーキワイヤーとブレーキスイッチの分解調整も大事です。

 

 

 

フォークベアリングレース、操作ワイヤー、メインハーネスの入れ替え。

外からは見えない部品ばかりですが、めちゃくちゃ大事な作業です。

 

 

リアサスペンションは抜けておりましたので、新品に交換します。

 

 

 

かなり時間がかかりますが、もう少しで完成です。

 

 

最後に点火系は、PXと同じCDI点火に変更しました。

 

 

点火時期を専用テスターにて調整。

 

 

バッチリ良い感じに仕上がりました♪

 

ご依頼ありがとうございました!!

 

 

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和歌山市よりしばらく乗っていなかった50sのメンテナンスのご依頼です。

 

 

燃料が来ていないので、まずはキャブレーター洗浄から。

 

 

ジェット類は詰まってましたが、そんなに状態は悪くないです。

 

 

ガソリンタンクも内部を洗浄して、ホースとコックを新品に交換。

 

 

無事エンジン始動しました^^

その他調整はしましたが、中々良い感じになりました。

 

それにしても風防がカッコよすぎ。。

 

 

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とんでもない良コンディションのP200Eを納車させて頂きました^^

 

いつもの様にしっかりと納車整備をしていきます。

 

 

 

まずはエンジンから整備開始ですが、走行距離がかなり少ない車両でしたので、エンジンもかなりの良コンディション!!

 

 

消耗品の交換と各部調整でOKです。

 

 

ステータープレートの配線は年数には勝てず。。

引き直します。

 

 

ガソリンタンクもめっちゃ綺麗ですね。

 

内部洗浄して、ガソリンコック、ホースの交換をします。

オイルタンクも同様に。

 

 

ガソリンコックは新品から不具合の有るものが過去にありましたので、しっかりチェック。

 

 

ハンドルは少しでも操作しやすくなるように、分解調整します。

 

 

フロントフォークはベアリング、オイルシール、ブレーキシューの入れ替えをします。

 

 

操作ワイヤーは高品質な物で、製作しております。

 

 

メインハーネスの入れ替え。

ボディー内部もめっちゃ綺麗。

 

 

ウインカーリレーとボルテージレギュレーター新品交換。

 

 

イタリアの工場で張られたステッカーは絶対に剥がせません。

 

 

リアブレーキペダルの整備と、ブレーキスイッチの分解調整。

 

 

操作ワイヤーの入れ替えとフォークベアリングレースの入れ替え。

 

 

だいぶ形になってきました。

 

 

エンジン搭載して、点火時期を専用のテスターにて調整。

 

 

エンジン始動後は、2サイクルオイルの吐出を確認します(分離給油モデルのみ)

 

 

試運転→調整を繰り返して納車となります。

 

ご依頼ありがとうございました!!

 

 

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当店のポンコツトランスポーター

フォルクスワーゲンTYPE2トラックです。

 

何度か不調に陥りましたが、ここの所機嫌良く働いてくれております^^

 

 

ベスパ2台乗せたら最高にカッコいい僕は思ってます。

難点は荷台が高い事ですね~

あと夏は暑い、冬は寒い笑

 

 

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高知県からオーダー頂きました、P150Xの納車整備です。

 

 

まずは分解

 

 

 

分解洗浄しながら各パーツの検品。

 

 

ケースのベアリングの新旧入れ替え。

 

 

 

ボーリングに出してるシリンダーが帰ってきたらエンジン完成です。

 

 

ガソリンタンクは錆取り後、コックを新品に交換して漏れチェック。

 

 

フロントフォークはベアリングやブレーキシュー等を交換しております。

それにしてもこのフェンダーの雰囲気、好きです。

 

ベアリングレースも入れ替えます。

 

 

メインハーネスと操作ワイヤーの入れ替え。

 

 

少しずつ丁寧にと自分に言い聞かせながら作業してます^^

 

 

 

点火系は、純正パーツを流用したCDI点火に変更しております。

 

 

点火時期は専用テスターにてしっかり合わせてます。

 

 

試運転&調整を繰り返して、バッチリOKです!

 

ご依頼ありがとうございました。

 

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