GC27　セレナ　S-ハイブリッド　バッテリー交換です。

エアーダクトを外します　クリップの真ん中を押せば

外れます　

入れる時は、このようにして真ん中を押せばOK

S-ハイブリッドは、バッテリーが２個付いてます

（S-９５とK-42）

電源のバックアップを取って交換したんですが

バッテリー放電電流積算クリアをしないと

ユニットが古いバッテリーのままだと判断して

いずれアイドリングストップが効かなくなるみたいです。

それと　これ　やるの？　わからなかったんですが

一応　サブバッテリーの方もやってみました

こっちは　セレナHVは、無かったんですけどね

別に害は　ないでしょう

でも診断機で車を選ぶのに

ニッサンを選択してもセレナHVがなくて・・・・・

その他になるなんて・・・・

でも　作業サポート　行って　エンジン選択すれば

積算値クリアが出てきます。

この診断機ですが私のではなくて

支部対抗ゴルフ大会で２位になった時の景品でして

当社が管理させていただく事になりました

インストール及びアップデート完了しました

正式には総会後ですが　大和綾瀬支部の皆様は、是非借りに来てください

ツールプラネット社のTPM-5　です。

性能は、Gスキャンには、全然及びません！が大抵の事は、出来ますんで　よろしくお願いいたします。

これ　モチモチしてて　おいしかった！

セレナ（GC27）バッテリー交換