お客様ご報告用です

２年前もご依頼いただいて　今回もありがとうございます。

２年前のブログを見返すと　トルクも載せてたし　調べものがいらなく　楽チンでした。

それとお客さまから　こんな工具をお借り出来まして

ホイールセッティングボルト　うちにはVWの１４ｍｍしかなくて　これ１２ｍｍ　助かります　ありがとうございます。

国産のように　ナットではなく　輸入車のボルトタイプです

２本外して　これ　入れて　全てのボルト外して

簡単に外せます　取付もラクチンです

後ろのブレーキです

いつものように　分解・清掃・測定・給油

こっちも清掃　錆確認！

フロントも同じく

でも裏側のパットに段差アリ　

こうなるのは　

ローターに錆が出来て　なってしまいます

雪道を走るみたいなんで　しかたないですね

パットを交換する時　研磨か交換ですね

モリスキッドでタイヤ交換時　楽になります。

ブレーキフルード　交換して　ブレーキ周りの作業終了

ベルトも調整式なんで　

ほぼほぼ規定値ですけど　わずかに外れてても　気分悪いんで

しっかり　中に入れました

バッテリーもEN規格　

良好と出たので　OKですね

お客様　ほとんどご自身で　整備されてて　あまり出番がありませんが　ご依頼ありがとうございました。

それに　今回も

おみやげ　頂いて　恐縮です　あまりお気づかいされませんようにして下さい　おいしくいただきました。

さーて　診断機用に使ってる　WIN7のノートパソコンが起動して２分で再起動　を　繰り返すようになってしまって・・・

WIN7なんでもうサポート終了してるし　

今度は

DELLにしました　これで僕のパソは、デスクトップもノートもDELLです。

（一応富士通派です・・・笑）

デルの法人担当からビンゴで電話があり　即決めました

このインスパイロン　もとは個人用ですが　WIN11プロにカスタマイズして購入

CPUは、初めて　インテルからライゼン５にしてみました。

スマホと同じで新しいのに　買い替えると　設定やらなにやら

ほんと　面倒くさい！　この連休は、潰れますね

エスクードの車検