エンジンかからないブルーバードシルフィ

エンジンかからないブルーバードシルフィ　ＫＧ１１　エンジンＭＲ２０

初爆は、あって　かかったかな？と思ったら　かかってない　とまってる

ＭＴＧ１０００で見て見ると

スロットルＦ/Ｂ　って何言っちゃってるのかな？　調べます（笑）

電子スロットル制御信号系統（フィードバック系）　ですって！！

ＯＢＤⅡからデータが見れるかな？……見れませんでした（涙）

支部のＧ－スキャン借りようかな・・・・・

近くの修理屋仲間のＭＴＧ２０００にしちゃいました(^_^メ)

アクセルセンサー・スロットルセンサーあたりを・・・・・・

キーＯＮ状態

アクセル全開

スロットルリレーは、ＯＮみたいです。

すいません！写真がうまく撮れませんでした（涙）

半分どうでもよくなってしまってまして

実は　故障原因がわかってしまいました。

電子スロットル系なので　まず　スロットルのカーボンを見て見ると

スロットルの弁が手で動きません＼(◎o◎)／！

固着してます！

外して　裏側です　

表側もカーボンで隙間が無くなってるのかな？

完全閉まってるのか？

すいません確認してません（泣）

こんなので清掃して手でバキッ！ってやったら弁が動くようになりました

裏側　これくらいにしておきました

表側　隙間ができました(^_-)-☆

この車１０万キロオーバーしたんで

プラグの交換もしました。

ニッサン　お得意の　プラグ隠し　（笑）

これくらい外すと

やっと普通のプラグ交換が出来る状態に

スナップオンのプラグレンチ　スエカゲのエクステンションバー（ロック付）

買ったんで使えるようになりました（嬉）

ロック付じゃーないと取付けの時プラグレンチが残ってしまって・・・・・・

交換する部品です。

後は、入っている故障コードを消去して

キーＯＮでデータを見て見たんですが

スロットルセンサーの数値が変わったかな？

つっこまれても　答えられないんで・・・・（汗）

スロットル全閉位置学習して

（キーＯＮ　から　ＯＦＦ　５秒　スロットルがカチッってなればＯＫ）

ＴＡＳ学習して

おしまい！

スロットルボディのカーボン　不具合は、頻繁にあります

けど

固着は、初めてです。

再発　しないと良いんですが

電子スロットルは、７５１００円なので

このまま様子を見ていただくことにしました