木曜日の夜 お客様から電話があり
エンジンチェックランプが点灯したけど 何？って
ハイ！○○が悪いと思います！！な～んて そんな勘もってるわけなく
土曜日に茨城に行くので直して欲しい！ でした！！
とにかく金曜日早目に持って来て！診断機でみてみるから！！
とお伝えして
アルファードＭＮＨ１０Ｗ です。
診断結果は、Ｐ０１３５ Ｏ２センサーヒーター系統 Ｂ１Ｓ１でした。
このエンジンＶ６なのでＢ１（バンク１）は、フライホイール側からみて右側
だったと・・・・・Ｓ１は、触媒前なので問題は、無いかと・・・・
昔このエンジンで共販に問い合わせしたところ 部品図では、
バンク１では、なく右バンクって書いてあったような？？
それに値段も３万円超
今は、バンク１・２ってそれに値段も１万円を切る安さ！！
あ～あ Ｂ２（バンク２）ならな～～ こっちでやりやすいし・・・・・
キンキンに暖めてパーツクリーナーで一気に冷やして ガツン！
と緩めれるのにな～～ ！
エンジンの後ろ側のここでは、・・・・・
ひじまである皮の手袋でもないと やけどしそーだし・・・・・
あっ
診断機のデータを見るか センサーのヒーター回路の点検してから
交換してね！ （ヒーター回路の配線は、ほとんど同色の配線）
この車は、たしか？黒と黒 断線してますね！！（汗）
さーて ここ最近は、センサーが簡単に緩まない事が多くて・・・・・
なーんて作業すると？案の定 固い！！(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
締めたり緩めたりしてラスペネ（浸透潤滑剤）ガンガン吹き付けてやれば
外れるかもしれませんが・・・・・
外れてもねじ山を修正しなくては、ならないし・・・・・
共販に速攻電話！！
マニホールドガスケット・マフラーガスケット全て横浜本部在庫だったんで
安全策をとって マニホールドを外してやることにしました！(^_^メ)
締めたり緩めたり ラスペネ ガンガン も こっちの方がやり易い
外してねじ山修正（タップ）して組み付けました(^^)v
純正です！ タクティでは出してないみたいです！！
これでチェックランプは、消えますが
こいつでみると
まだね
過去コードとして残ってるんで どーも 気持ち悪いんで・・・・（笑）
すっきりした(^_-)-☆
間に合ってよかった（●＾o＾●）
実は、Ｏ２センサーもバンク１とバンク２
マニホールドガスケット・マフラーガスケットもナットも全て本部だったんで
注文してありました（汗）
共販 依存率が高いんで いらないものは、全て返品（わがまま）
時間なかったんで 共販には、ご迷惑かけました・・・・m(__)m
ラスペネ ガンガンやると パーツクリーナーで落とすんですけど
残ってるんでしょうね～～
エンジンかけると 煙が出たり 匂いが臭かったりして・・・・・
簡単に外れて欲しいわ(-_-メ)