車検整備でプラグを点検しようと・・・・Ｈ１３ ＨＨ５ アクティＶ
工具もプラグもオイルが・・・・
あー いつものプラグホールガスケットか？ なんて 簡単に考えてたら？
あれ？
たしか？
前回の車検時に・・・・ヘッドガスケットを交換したぞ！＼(◎o◎)／！
当然タペットカバーパッキンやプラグホールガスケットも交換済み！！
？？？
不良品？
この中にオイルが・・・・
プラグホールガスケットです。 やっぱり これではなさそうです。
じゃー？
この下からみたいです(^_^;) やば！ 急げ！！
なので・・・・タイミングベルト外しちゃってるし・・・・・・
こんぐらい ばらしちゃいました ＼(~o~)／
下から見たところ このロッカーアームを外さねば！
ここにあったぞ！ 左右のＯリングは、ロッカーアーム側でしょう！
このＯリングの仕業で プラグホールに オイルが・・・・・（悲）
ロッカーアームを裏返しした このＯリングだぜ！！
ロッカーアームこのままだと 外に飛び出し バラバラになっちゃうんで
ボルトさして タイラップで固定しときました
これで 飛び出さず このまま 取り付けできます (^_^)v
２年前に交換してるけど・・・・やっぱり カムシールは、交換しときます
ヘッドガスケット交換時にやっておけば？ と 後悔しますが・・・・
これやれば？ バルブシールもやりたくなるしー？
金額もさらにＵＰ どこで線引きをすればいいのか？
このお客様 金額をどーのこーの 言う お客様では、ないので
工賃を値引きしときました （汗）