お客様ご報告用 と言っても お友だちのパルサーＧＴＩ－Ｒです。
この車去年の夏に中古で購入して １０月に心配だから １２ヶ月点検を依頼
されました
その時の記録簿です。
フロントパットの 残りが８．８ミリでした
引きずりもありません！ ですが・・・・・
それから１万キロ 走って
そろそろ ６ヶ月になるから 点検しておくれ！
パットは、前後 オークションで安いの落としといたから減ってたら交換
しておいて！
暇な時でいいよ！！ って言われてたら？
なんか？ブレーキが 変！！
パットやばいかも？
って電話があったんで 早速引取へ ＧＯ！
うっそー！！ ＼(◎o◎)／！
このパット ディクセル製 聞いたことは、ありますが 使ったことはありません！
かなり過激にブレーキングするみたいですが・・・・峠道走るみたい・・・・
パットが柔らかいか？ ブレーキングが過激か？
とにかく ローターを研磨してパットを変えましょう！
研磨したローターです
さてオークションでお友だちが落とした フロントディスクパット
かたちが全然ちがうじゃん！ (ー_ー)!!
リヤーは？
こりゃー 又 違います 無駄金使うなら うちで使ってくれ (V)o￥o(V)
今回は、タクティーにしました。
点検してると？
ステアリングラックブーツが・・・・・
はずしたら？ こんな感じに
オイルエレメントの近くなんで 本人がオイル交換時に切ったか？
鈑金でエンジンを下ろしたみたいなんで その時切ったか？
とにかく 劣化では、なさそー です。
ベルトが緩かったんで 張ろーとすると
調整のボルトが・・・・・ 無い・・・・・
半年前には、あったんですが・・・・・
鈑金屋のせい でしょう！ まー うちで受けてないんで どーでもですが
このままでは、まずいんで ちゃんと して おきました (^_-)-☆
でっけー インタークーラー！！！
派ッ手なレカロ！
今度は、ブレーキ 何キロ 何時まで 持つのかな？
ちょくちょく 見てあげましょう！
だから 安全運転でね！(^_-)-☆