トゥーランの車検の一部をチョット
ブレーキですが
フロント右のブレーキパットです。 写ってませんが 残量は、いっぱい残って
ます。続いて左
残量 いっぱい？ でもセンサーが！ まだ交換するほどでは、ありません！！
でもこのセンサー いいんだか？悪いんだか？
リヤーディスクパット こちらの方が減ってますが
センサーが付いて無いし これならＯＫでしょう！
でも パットのメーカー（純正） フロントがＡＴＥ リヤーがＴＲＷ
違うんですね！
スライドピン？ も 清掃してグリスつけて 組み付けます。
ブレーキフルード交換ですが
最近 増えましたね！ 奥の方に マスターのタンクが
そんな時用に
これ ありますが
こうやって使います！
実は、これ！ あまり 好きな道具では、ありません！！
なんかフワフワしてるんで・・・・・
神奈川県秦野市のオーラと言う会社のブレーキフルード工具を
買えばよかった と 後悔しています（笑）
ワーゲンのオイルは、
これを使ってます。
あっ うちのポロは、５０２でした（汗） こっちは、ロングライフ !(^^)!
オイルエレメントとドレーンセットも交換
エレメントは、非常に外しやすい それに 親切に締め付けトルクまで・・・・２５Ｎ
プラスチック製 なんで やっぱりトルクレンチで締めた方がいいですね！
最後にボーレンフィルターを （エアコンフィルター）
ここに入ってます
ここのビス２本手で外し
プラスチック製？ チャッチィー！
これだけ外せは、ＯＫって書いてあるんだが・・・・
どう 見ても これも外しておいた方が良いかと・・・・・
ツメの位置がわかれば こじる時 楽です。
手でやった方がいいかも？
これ ペラペラ 無理やりやると？ 折り目が付きそー！！
そして この フタ？ を 左へずらせば
こうなってるんで 取れます
引っ張り出して 交換します。
新品と比べておきました。
一部ですが ご報告用にブログＵＰしました。
ご依頼ありがとう ございました。 三部作 完！