マスターキットの交換作業が続いています。
こんどは、ＫＤＨ200Ｖ レジアスエースバン！
インナーキットの部品を見てみると？
オーリングとカップがいっぱい 入っているだけ？
こんなの初めて！
修理書をコーピーして 作業開始です。
ブレーキオイルをたらさないよう ウエス
ブレーキパイプ2本と配線１個取り付けナット２個で取れます？
ぬっ 抜けない！
そうそう マスターに負圧が残っている為、マスターバックのホースを外し
エアーを プシュー と 抜きます！
外す前にプレーキペダルを何回か踏んでおけばよかった （汗）
マスターを外した状態でブレーキペダルを踏むと えらいことになります。
昔、ト○タ のディーラーにいたころ 新人君がやってしまって
先輩がたにえらく怒られていたのを 思い出します。
僕は、専門学校を出て、２級整備士の資格をもって入社しましたが、
新人君は、高卒で入っているので、まー教育係りのせいでしょうね
入社３ヶ月でお客様の車検を一人で任される ディーラーって
今考えると 恐ろしくなります。（現在は、わかりません！）
これが、外したマスター
ごめんなさい！
初めての作業だったもんで、慎重に一個一個交換していたら、
写真を撮るのを忘れてました
交換したのは、オーリングとカップです。
マスターキットに入っていた説明書
写真を取り忘れたので、とりあえず こんな感じでした。