グッドウッド 2015-Mazda

こんにちは。
梅雨ですねぇ・・・
洗濯物が乾かないので雨は嫌いです。


今回はVer1.20アップデートについて。


まずは追加されたコースから。
グッドウッドヒルクライム 2015　です。


今年のグッドウッドはマツダがモニュメントの展示等を行っています。787BとVGTというもの。


他にもモニュメントにされるべきクルマがあるなかでVGTがモニュメントにされているところを見ると、マツダは大切にしているようですね。



こちらは変更がはいったクルマ。
マツダ LM55 ビジョン グランツーリスモ　です。


大きな変更としてはタイヤがダンロップになっていますね。


グッドウッド FoS 2015のタイムアタックイベントのプレゼントカーに設定されており、2台目を貰いました。いらねぇ・・・
せっかくペイントが解禁されているのでマツダ LMP2風のペイント。SKYACTIVのロゴが全身に見える・・・


そもそもグッドウッドの路面が滑りやすいうえに、近未来のルマンカーを想定して作られたLM55の相性は最悪。タイムアタックはかなーり難しかったです。


こんなカンジで。
SA型のRX-7とかGr.Aのファミリア GT-Rとかも収録してくれないかな・・・
ではﾉｼ

GTアカデミー 2015 F.R

こんばんは。
すっかり梅雨ですね。天気が悪くジメジメ。


今回はGTアカデミー 2015 Final Roundの紹介。正確にはプレゼントカーですが。


日産 GT-R LM ニスモ '15　です。
GTアカデミー 2015 Final Roundでは今年のル・マンに参戦したこのマシンを使用しました。
さらにプレゼントカーです。


日産が16年ぶりにル・マンに復帰したのは、このLMP-1-HV。
なんとFFのこのマシンは、MR用に組まれている現行のLMP-1-HV規定の厳しい締め付けから逃れるために開発。
・・・したのですが、お察しください。

今現在、ル・マンがどうなったのか知らないのですが、どうにもトップから離されている模様。


SPEC
VRX30A NISMO +モーター　3000cc 60度V型6気筒ツインターボ+モーター FF 5速セミAT
613PS/5400rpm 95.5kgfm/4500rpm
4645×1900×1030mm 880kg


スペシャルイベント GTアカデミー 2015 Final Roundは、タイム的にはそこまで厳しくありません。ですが、そもそも1周できないという罠。ポール倒したり縁石超えたり止まりきれなかったり・・・

さらにFFなので、低速コーナーの立ち上がりでのホイルスピンも厳しいところ。なかなか難しいマシンです。

ともかく1周さえできればこのマシンがもらえます。


GTアカデミー専用車の方では、ゼッケンがGTアカデミー仕様に変更されています。
・・・これだけですが・・・


こんなカンジで。
さあ、ル・マンはどうなるのでしょうか?
ではﾉｼ

プジョー VGT

こんにちは。
昨日はメタルギアを予約しにゲオへ。
限定版にするか通常盤にするか悩みに悩んで限定版を予約。金が・・・


今回紹介するのはVGT。



プジョー ビジョン グランツーリスモ　です。
VGT第16弾はプジョー。パワーウェイトレシオ1kg/PSのまさに"ライオン"。


この流麗なマシンは、あくまでもレーシングカー。
3.2L V6ターボは887PSを発揮する、208 T16 パイクスピークと同じエンジン。
車高僅か1.04mのボディ全体で生み出すダウンフォース。
ワイド・アンド・ローのボディとサイドウィンドウの処理など・・・
とにかく尋常ではない。
このスペックは耐久レースより知見を得て・・・といってますが、こんなスペックでは耐久性なさそう。


3200cc V型6気筒ターボ M-4WD 6速MT
887PS/8000rom 86.0kgfm/6500rpm
4640×2280×1040mm 875kg


シーズナルイベント　プジョー ビジョン グランツーリスモ スーパーラップ　のプレゼントカーですね。1周走るだけでもらえます。

低速域でアンダーステアが強く、またパワーが有り余っているためにじゃじゃ馬です。
デザインは好みなのですが、どうにも扱いずらいですね。


アクティブリアウィングを搭載しており、高速走行時にはニュッとせり出してきます。
さらに超高速時にはもう一段階変化し、写真のようにエアブレーキも行います。


こんなカンジで。
208 T16とか収録されないですかね？素の208でもいい。307 WRCも可。
ではﾉｼ

VF-11 Thunderbolt

さらに続けて投稿。こんばんは。

お次はVF-11 サンダーボルト。これは結構種類がありますね。


VFX-11
マクロスM3に登場した、VF-11の試作機です。最後の方で使えるようになる、いわば最強の機体。
マックス夫妻がこれに搭乗して実戦に参加しています。
カナードを装備するか迷ったから実戦に投入した結果で決めよう、という設定持ちです。


VF-11A
ザ・ライドで名前を言われる機体です。VF-11Aの初期型に乗って～、みたいなことが書いてありました。


VF-11B
プラスやVF-X、VF-X2、30に登場した機体です。
プラスではイサムが試作ハイマニューバミサイル1発を撃墜したりしていますが、VF-Xと2ではこの時代の一般機としての参戦。
マクロス7では、7船団出航前に配備されていたという回想シーンで登場。ピンクペッカー機です。金龍隊長やレイが所属してましたね。
30ではバンデットやハンター、ハーヴァマールが使ってますね。
ガンポッドに銃剣が付いているのがチャームポイントです。

VF-11B改 ノートゥングⅡ
ザ・ライドでチェルシーが使うバンキッシュ仕様の機体です。


VF-11C
マクロス7で、マクロス7船団の主力機として登場しています。やられ役。
ダイナマイト7にもちょこっと出てましたね。
マクロス30ではバンデットやハンター、ハーヴァマールが使用してます。

VF-11C改 サンダーボルト・インターセプター
ザ・ライドに登場したクレメンスの機体で、バンキッシュ用にフルチューン。ピンポイントバリアが展開可能とかいう変態です。

VF-11C改
チューンド・バイ・アイシャのミーナ機です。マクロス30に登場した水色の機体ですが、これといってチューニングされたようには感じませんね。


VF-11D改
マクロス7でジャミングバーズが使用した機体です。サウンドブースターを装備してますが、まっっっっったく役に立ちませんでしたね。そんなことないか、ミレーヌ乗ったし。

VF-11D改 サンダーフォーカス
ザ・ライドに登場した報道用の機体で、カメラガンポッドを装備。
していますが、バンキッシュの報道をこなすためにチューニングされ、これも変態機。


VF-11 MAXL改
いわゆるミレーヌバルキリーですね。
操縦桿がベースになっていたりピンクだったりサウンドブースターを装備したりフォールドブースターを装備したりいちゃついたりと暴走しますw
さすがはマックスの娘・・・
FB7にも登場。ランカの痛バルキリー仕様でCG化という贅沢な仕様になってますw


VF-11 無人機仕様
プラスに登場した標的機です。
オレンジ色に塗装され、一瞬でX-9ゴーストバードに粉砕されます。


VE-11 サンダーシーカー
VE-1の後継機である、早期警戒機仕様のサンダーボルトで、大型のレドームを装備しています。
マクロス7で使用されてましたね。

VT-11
ザ・ライドで名前が出てました。
ハクナの考察のシーンだったと思います。


エネミーバルキリー
ゲーム VFX/VFX-2に登場した敵バルキリーですね。
VFX-11をゼントラがパクって亡命、ゼントラカスタムが施された機体です。
サンダーボルトの面影はなく、平たいステルスな形状で、ガウォーク形態もありません。


これくらいでしょうか？

VF-4 Lightning Ⅲ

続けて投稿です。こんばんは。

暇なのでマクロスシリーズのVF-4 ライトニングⅢでもしょうかいしようかと・・・

オレ得記事ですので暇な方だけ・・・


VF-4A
超時空要塞マクロス Flash Back 2012に出てきた機体ですね。輝くんが乗ってるあれです。
確か2カットに映っているのみで、影が薄いですね。
移民船団護衛に新開発された、大気圏外を主戦場とする機体です。


VF-4G
VF-XやM3など、ゲームに出てきた機体です。
M3の時にはマックス夫妻が最新鋭機として配備された機体を、VF-Xの時には旧型のVF-1よりはマシな機体としての登場。


だけです。2種類しかありません。ザ・ライドのガイドブック的なのにはSL型が参戦しているという設定でプラモデル化がされていますが、本編にはでてないので却下しています。
なのでこれだけ。不遇だ・・・