弊社でも販売しているプジョー307をご紹介します。
プジョー307はベストセラーカー306の後継モデルとなります。
PSAプジョー・シトロエングループの新世代プラットフォーム戦略に基づく最初のモデルとなります。ボディバリエーションは3/5ドアハッチバックが日本導入され、306に比べ全長180/全幅65/全高140mmと大型化しながらも最小回転半径は短縮し、スタイリング・室内空間と取り回しのよさの両立を実現させています。
▼弊社で販売しているプジョー307（カラーはキレイなエーゲブルー）
エンジンは137ps/19.4kgmの2Lと108ps/15.0kgmの1.6Lの直4DOHCの2ユニット、ミッションは3ドアは5速MTのみ、5ドアは5速MTとゲート式ティプトロニックタイプ4速ATが選べます。
▼弊社の307は1.6Lです。
▼ミッションはゲート式ティプトロニックタイプ4速AT
バリエーションは、エントリーモデルの1.6L搭載がStyle（スタイル）、コンフォートモデルの上質なインテリアを持つXT、スポーティテイストのクールなインテリアXS、スポーティプレミアムの3ドアも選べるXSiの4グレードで、最上級XSiにはレザーシートや17インチアルミホイール、ボディ同色プロテクションモールなど豪華装備が装着されます。
▼グレードはStyle
▼純正15インチアルミホイールを装備
快適＆安全装備など各電装品を制御するローカルECUを、中央のBSIが集中制御するマルチプレックス（多重通信）システムをクラス初導入しています。安全装備として全車にデュアル＆サイド＆カーテンエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着し、盗難防止にイモビライザーも装備しています。
▼リアガラスフィルム加工
▼前席シート
▼後席シート（肘掛け内にドリンクホルダー内蔵）
▼全車右ハンドルのみの設定になります
プジョー307は2001～2008年まで製造され、その後は後継車種の「308」になりました。
▼プジョー308
九州最安値の弊社の307！ご興味のある方はこちらから！
▼社外オーディオ（SONY製のCD＆MD）
▼フルオートエアコン
▼ラゲッジスペース（フルフラットにもなります）
▼スタッドレスタイヤ付で冬場も安心です
詳細画像をご覧になりたい方はこちらから！（全84カット）
カーコンセントコストオフィシャルホームページ
http://www.carconcentcost.co.jp
プジョー307はベストセラーカー306の後継モデルとなります。
PSAプジョー・シトロエングループの新世代プラットフォーム戦略に基づく最初のモデルとなります。ボディバリエーションは3/5ドアハッチバックが日本導入され、306に比べ全長180/全幅65/全高140mmと大型化しながらも最小回転半径は短縮し、スタイリング・室内空間と取り回しのよさの両立を実現させています。
▼弊社で販売しているプジョー307（カラーはキレイなエーゲブルー）
エンジンは137ps/19.4kgmの2Lと108ps/15.0kgmの1.6Lの直4DOHCの2ユニット、ミッションは3ドアは5速MTのみ、5ドアは5速MTとゲート式ティプトロニックタイプ4速ATが選べます。
▼弊社の307は1.6Lです。
▼ミッションはゲート式ティプトロニックタイプ4速AT
バリエーションは、エントリーモデルの1.6L搭載がStyle（スタイル）、コンフォートモデルの上質なインテリアを持つXT、スポーティテイストのクールなインテリアXS、スポーティプレミアムの3ドアも選べるXSiの4グレードで、最上級XSiにはレザーシートや17インチアルミホイール、ボディ同色プロテクションモールなど豪華装備が装着されます。
▼グレードはStyle
▼純正15インチアルミホイールを装備
快適＆安全装備など各電装品を制御するローカルECUを、中央のBSIが集中制御するマルチプレックス（多重通信）システムをクラス初導入しています。安全装備として全車にデュアル＆サイド＆カーテンエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着し、盗難防止にイモビライザーも装備しています。
▼リアガラスフィルム加工
▼前席シート
▼後席シート（肘掛け内にドリンクホルダー内蔵）
▼全車右ハンドルのみの設定になります
プジョー307は2001～2008年まで製造され、その後は後継車種の「308」になりました。
▼プジョー308
九州最安値の弊社の307！ご興味のある方はこちらから！
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▼フルオートエアコン
▼ラゲッジスペース（フルフラットにもなります）
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