前回のツーリング時に気づいた事。
ゼファー1100のノーマルブレーキって余り効かない
CB750Fは鍛造ホイールにディスクローター変更、ブレンボ、ラジアルマスターなので、ゼファーの18インチに比べようも無いわけですが、これだけ止まらないと怖い
週末にバイクを磨きながら、そんな事考えておりました。
近所の2りんかんへ行くと、デイトナさんのブレーキパッドが安売りに
なんと35％OFF‼️
ドライバースタンドさんとのコラボ？シルバーパッドなる物がお安かったので思わず購入
ゴールデンパッドと赤パッドの中間みたいな製品でしょうか。
リアブレーキから交換します。
キャリパー下の六角ネジを2本外します。
お出ましの純正トキコパッド
内側のパッドを外して両端のピンを押し込み、手間のパッドも外します。
構造は簡単ですね
ピストンの揉み出しをして軽くお掃除
純正もまだまだ使えそうなので、保管します。
エア抜きして完成
お次はフロントパッドです。
フォークの2本のネジを外していきます。
キャリパー天面のステンレスカバーを外すと、ロックピンが出てきます。これを抜いてスライドピンを抜くだけです
リアブレーキパッドもですが、キチンと角は面取りしました
スライドピンも綺麗にお掃除。
左右同じく、お掃除と揉み出しし、最後にエア抜きして完成
ブレーキディスクとの当たりが出るまでは慎重に運転ですね。
ゴールデンパッドの10%ロングライフって事なので、純正よりは効いてくれると期待します。
今週末は久々にツーリング❗️
楽しみです