電動自転車の前に

激坂も　自分の足で　登れるに

　優れる宝　他にありしや

電動アシスト自転車買ったどー、って日記を時々拝見するようになりました。電動自転車自体に興味があるのならともかく、坂道でのペダリングがしんどいから、と買うのだったら、ちょと待て下さい、と言いたい所沢です。

特に、僕より遥かに若いロードバイカーが電動自転車買ったなんて日記には、え゛～～～！？ っとなってしまいました。もと待て下さい、です。

ロードは、楽に速く走れる、というイメージを持っていると、落とし穴にはまる恐れがあります。一般的にはそうですが、それは比較的フラットな道路と、脚力がある場合です。ロードは、ギヤ比が高めに設定されています。なので、平地は快走快適快感でも、
脚力がない場合；日常鍛えている競輪・準競輪選手でもない限り、登坂は相当しんどくなります。ロード乗りの電動買いは、このケースかと思います。軽く走れるロードでこんだけしんどいんだから、後はもう電動しかないな、と判断して。

ロードのローのギヤ比は、だいたい1.2～1.5です。なんちゃってロードの我がセコイアは1.2です。でも最近は女性用のロードもあって、それは1.0くらいに抑えられています。我がクロスバイクのオルディナと同じです。それよりさらに低く設定されているのが、クロスバイクやツーリング車です。今度買うエスケープエアで0.88、ツーリング車として定番のグレート・ジャーニーも0.88、ブリジストンのシルヴァは0.81、センチュリオンのライン50Ｒ（写真）に至っては0.75です。

車重や車輪径・幅が若干違うので、一概にギヤ比低けりゃペダル軽かろとは行きませんが、ざっくり言うと低い方が軽いです。50Ｒなどは、普通の人でも登坂できない公道は無いんじゃないかと思います。

ということで、今の自転車では登坂が大変だから、と即電動に行く前に、その自転車のローギヤ比を確認してみて下さい。ローギヤ比＝後ろの一番大きなギヤの歯数／ペダルの所の一番小さなギヤの歯数、です。高ければ、低いギヤ比の自転車を検討してみて下さい。その低い自転車で限界を感じたなら、電動もベターもしれません。ベストは押し歩きですが。

なんてったって、自分の足で歩ける・走れる・漕げるに勝る快感は、無いでしょ。あ、原付以上になると、また次元の違った話ですから。

≪ツェルニー30番≫は、一回り半稽古できました。今日から、まず一回りして、次は解説指定の上限速度で弾けない曲を重点的にさらっていきます。思えば、この練習曲集の自分なりのマスターも遅々ですが、ステップ・バイ・ステップ以前の、ホップ・バイ・ホップながらも、自分の指で歩めるのが確認できるって、快感ですね。

～～～～～～～～～なうＢＧＭ～～～～～～～～～

ホロヴィッツ／ユーフォニアム協奏曲／ユーフォニアム：岩黒綾乃／ピアノ：長崎麻里香（ＮＨＫＦＭオンエア～）

※作曲家も、曲も、ユーフォニアムの女性奏者も初聴きです。母高校のブラスバンドは今や女の子だらけ、唯一黒一点が一番でかい楽器チューバ奏者です。ユーフォニアムはチューバに次ぐ大きさの楽器ですが、今やそんな時代になりました。

～～～～～～～8日のジョグデータ～～～～～～～

38分／菜園作業

※カボチャを1本菜園に移植しました。メロンの鉢への移植は根付いたものの、虫に食べられ始めました。お隣の菜園主さんが、薬撒かないとだめだよと、撒く時言ってくれたら分けてあげると言ってくれました。カボチャが根付いたら、他の2本とメロンとに散布します。