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日々雑記帳、車中泊旅と撮影の旅

日々の出来事と車中泊の話題、撮影の話題です。
バンライフ 日本全国の旅

それに健康のお話も。

日産のキャラバンNV350で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。

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リタイアジジィの

 

きょうよう  今日の用事

きょういく  今日行くところ

 

とても大事なことだそうです。認知症予防と健康的な生活?

病院通いはやめたいが。

 

今日は晴天。朝トレを久しぶりに。気温が下がり、再開します。

気温は22度。半パンとTシャツ一枚だと寒いかと思いきやちょうど良い天候であった。

ほぼ1ヶ月ぶりに通ったけど、背丈以上の高さに草ボーボーになっていた。そろそろ除草タイミングだけど、早くやって欲しいな。

 

 

なので、除草されるまでは、広いところを走ります。

 

15kmの短縮コースを走って朝トレ終了。

 

次は銀行。

振込の用事です。ATMには凄い行列。

セキュリティのため、ネットで振り込みできる金額をとても低くしてあるんで、ネットではできません。担当営業マンに対応してもらいました。雑談して今後の円相場の予想の情報提供です。外貨での投資信託の営業なんでしょうけれど。こういった投資信託は長い目で見てくださいと言われるが、先の短いワタクシ、乗り気ではありません。

このところの円高、NYダウの下落で日本株価も連動で、外貨での運用は怖すぎる。

日本の社債で利率が高い募集があったら案内してねっていうことで。

 

 

そして、2ヶ月ぶりのクリニックです。

闘魂注射を打って、肺機能検査。

この注射からも卒業したいな。喘息の元になる好酸球をコントロールする注射ですけど、手術要だった副鼻腔炎も完治してしまった魔法の薬。アトピーにも有効だそうで。

好酸球数は、基準内になってきており、注射周期を2ヶ月から3ヶ月周期にして、徐々に延ばして行く作戦です。

 

 

 

肺年齢は90歳でしたよ。

肺活量を600CC増やして4000CCになれば、実年齢になるって。

朝トレで肺活量が増えたけど、徐々に増えてきたものの、ハードル高し。

水泳のクロールで2キロ泳げるようになれば肺活量が上がるって。肺周りの筋肉をつけるのに有効な手段だそうで。

 

25メートルが限界なのに筑波山からエレベストに登るかのようなハードル。

 

ここからが健康相談。メタボから脱出したけど、LDLコレステロールが基準値オーバー。この程度なら大丈夫って。対策を聞いたけど、和食ベース、牛乳やチーズなどの乳製品は摂取しないようにと。食事で改善するそうです。筋トレやってるけど、有酸素運動で脂肪が落ちたけど、筋肉も減少したと話したら、食事が足りないのではと。タンパク質もね。体重は減らさないようにということで。現時点での65から66kgが良さげな体重だそうで。

 

コロナ感染で、治療薬出すのかと聞いたら、出さないって。解熱剤とかは出すけどって話で。

ここで持論の爆発。大学の先生が製薬会社とつるんで煽っているそうで。薬は必要でない限り、極力処方しないドクターでした。

 

薬をもらいに薬局へ。

処方に時間がかかるのですぐ隣にある丼もの屋へ。

 

脂質が気になるのでささみの親子丼。

ちょっと味が濃いぞ。

 

 

ということで、今日の用事は終了〜。

 

 

 

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免許証になんじゃこれって記載されている免許の条件。

 

中型車は中型(8t)に限る

 

とても価値のある免許証らしい。総重量8トン、積載量5トン、10名の普通自動車免許でしたけど、改定で区分が中型となってます。

 

 

 

 

気にもしなかったが、免許区分を調べてみた。

平成19年と29年に改定があって、区分されたようで。ワタクシは、昭和の時代なので中型(8t)なのである。

 

 

この頃の免許は、普通自動車免許だと、キャブコン以上は準中型でないとアウトなのかな。

このごろ、翼ちゃんが出ているトラックのCM。普通免許で乗れると。エルフミオで3435kgであった。

 

ワタクシのシビリアンバスコンは、車検証見たら、車両重量は、4140kg、車両総重量は4690kg、10人乗りとなってました。現在の区分だと準中型以上になる。

 

 

 

 

 

 

キャラバン君は、DIYで作った車内設備を車検毎に降ろしたり載せたりするのが面倒というか凄い労力がかかるんで構造変更しました。

 

image

 

構造変更前の車両重量は2070kg、車両総重量は、3180kgでした。最大積載量は1000kgだけど、計算が合わない。1110kgではないかと。

構造変更後の車両重量が2310kg、総重量は、3320kg。最大積載量は、900kgに減トンになりで。車載物で240kg増になりましたけど、3500kgは超えませんでした。

 

240kgは流石に降ろしたり載せたりはできないので、構造変更して正解であった。しかし、一年の重量税が10000円から16400円になったのは想定外であった。まぁ、6400円で積み下ろしが免除されるんで。

 

バスコンに乗り続けるには、免許を失効してはならない。

準中型免許の取り直しは、厳しいかも。

目の検査で深視力の検査があるからね。おそらく、落ちる。

やったことないけど。

 

いずれにしろ、高齢者の免許更新は、認知症検査や運転技能検査が必要になってくる。10年後だけど。安全運転と防衛運転で、事故、違反をしないよう心がけよう。遊びのベースにあるのは自動車免許証なのである。健康もだけど。

 

中型免許に格上げするには自動車学校の教習料が8万円。これだけじゃ済まないとは思うけど。格上げしてもと思うが、大型免許を取得してみたい気はあるね。

 

 

 

 

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神さん、唯一の情報機器iPad(第6世代)の画面を破損させたようで。

画面がバキバキです。5年経過したiPadです。

 

 

廃棄です。

 

Apple storeで注文したら、翌日に届きました。

iPad(第10世代)です。

AIRは高いので一番安いグレードにしました。

 

新価格だそうですけど、安くしたってことかな。

 

 

この形がワタクシごのみ。神さんのだけれど。

 

 

画面が大きくなりました♪

神さんはパソコンもできないFAX大好き婆です。なのでワタクシがデータや設定など転送、OSのアップデートして、必須のHuluやWOWOWオンデマンドやAmazonビデオが動作するかチェックして完了です。

 

 

また、やらかしそうなんで、AppleCareに入っておいた。

月額払いの550円。

 

ワタクシのiPad AIR 13は850円でした。

入ってないと修理費にびっくり。本体交換で18万円!

 

我が家の現役iPad達三兄弟です。iPad9世代、10世代、iPad Air13です。

 

 

ipadは、とても重宝。ソファに寝っ転がって、使えるからね。それにパソコンと違って電源ボタン押してすぐに使える。ブログもアメバアプリでiPhoneで撮影した写真を簡単に取り込めるしで、重宝してますよ。

 

iPad10世代は、GPSが付いているセルラーモデルです。ナビで使います。

その下にあるのはパナのHDDナビ。20年経っても完動品。地図データは2008年に実施したままなので、ナビとしては使わない感じです。だけど、バックアップ電池が昇天しているので、前に居た場所を忘れる認知症になっています。起動すると有楽町です。しばらくすると現在地を認識します。

 

 

image

 

Appleでは、バッテリー80%以下の容量で交換可能だそうです。iPad Air13インチは容量とサイクル回数がわかります。89回のサイクル数。設計では、1000回なので、おそらく4年後になるね。

 

しかし、Apple watchはというと。

バッテリー容量が80%切った。今のところ、1日もつので、不便はないが。

バッテリー交換サービスを受けるかどうかのメニューが表示された。

 

 

問い合わせしたら15800円。

シリーズ9は結構なお値段。下取り価格はたったの2000円で62800円也になる。

買い替えは勿体無い。

 

今のままで機能、性能は、満足なんで、バッテリー交換することにした。

express交換で先に交換機を送ってくれるサービスがあるね。修理中に手元から無くなるのは勘弁と思ったが、これを使えば不便はないね。

 

 

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台風の影響で豪雨があったけど、停電もなく、ポータブル電源の出番がなくてよかった。

豪雨になると一帯が、浸水します。側溝があるけど、流れる先がなく、浸透式で。雨が上がればすぐに引く。

今日は、道路で5センチくらい。20センチほど浸水した時があったので少ない方だった。

 

 

大河川に囲まれたワタクシの地域、ハザードマップによれば最大深度が0・5から3メートル。なので、非常食や災害用品は2Fに備蓄です。

 

2週間ほど前に購入したダブソンのポータブル電源。

半個体のリン酸鉄リチウム電池を採用しているとのことで安全性が高いらしい。

 

 

積み重ねは地震時に落下すると思われるので平置きが良いと思います。

 

 

1400PROと拡張バッテリーのセットで両方合わせて3・5kwhの容量がありますので、計算上ですけど、冷蔵庫は3日ほど、冷房だと1日は使えるのではないかと思います。エアコンで使うにはコンセントの形状が平プラグでない場合は、延長ケーブルを手作りする必要がありますけど。

 

 

充電サイクルを数回分ほど使ってみましたけど、ACは2400Wの出力があるので、大電力の家電を同時に使えると思いました。

 

車中泊で使用する場合ですけど、シガープラグからの充電だと100W程度なので、走行距離や1日に使用する電力量にもよるのですけれど、数日で枯渇します。ワタクシの場合、シビリアンで使います。

ディープサイクルのバッテリーは12V機器で使い、ポータブル電源は100VACで使います。テレビや電子レンジでの使用で、1日に500wh程度の使用なので、5から6日に一回程度ですけど、AC電源のRVパークで充電すればよいと割り切ってます。

 

ACオンだと35W程度の待機電力があるのと電源オンだけでも待機電力を使うので、使わない時は、こまめにオフした方がいいね。

 

楽天で9月4日から1400PROは、ページ内にあるクーポンでお安くなるようです。

 

 

 

 

 

 

 

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簡易書きどめで。ゴールドカードが。

申し込みした記憶がないけど。

 

 

発行条件をクリアすると自動で送るみたいだ。

イオンで結構買い物したから、条件に合致したのでしょう。

 

保有していたゴールドカードは空港のラウンジが使えたので、重宝したけど。

リタイア後は、飛行機に乗ることもなく、そして年会費が確か1万越えだったので解約した。

 

このゴールドカードの年会費は無料のようだ。

イオンモール専門店で5%引き、20日と30日のみのようだ。

イオンの食料品売り場で使えないのはなんとも。

 

ということで、イオンモール専門店はあまり使わないワタクシにはあまりメリットがなさそうだ。

 

 

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