日々雑記帳、車中泊旅と撮影の旅 -29ページ目

日々雑記帳、車中泊旅と撮影の旅

日々の出来事と車中泊の話題、撮影の話題です。
バンライフ 日本全国の旅

それに健康のお話も。

日産のキャラバンNV350で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。

ランドホームコースターバスコンでも旅に出ています。

 

ガソリン、軽油は暫定税率廃止でお安くなったが。

 

 

2か月前、軽油は127円でした。

 

このところ少しずつ値上り、5円ほど値上がりだ。

 

 

店頭看板の値段から5円の値引きがあるので、軽油は135円。

 

ガソリンは148円。

 

 

無条件降伏発言で長期化するとの予想だと思うが、原油先物は110ドル突破、株価は4000円以上大きく下落。円安も。

 

ガソリン価格も値上がって行くでしょう。

電気料金やガス料金、それに物価上昇も。

ガソリンは数ヶ月後に200円越えになるかもね。

 

電気料金の急騰リスクがあったので5年程前に自由料金から燃料調整費に上限がある規制料金にしましたけど、燃料調整費は今後、どれだけ上がって行くのでしょうか。

 

ガソリンスタンドの会員になってるけど、これがメールで送ってきた。

 

 

 

今日、通り道なのでついでに入れとこ。20Lくらいしか入らないけど。

わざわざ入れに行くのは損だしね。

 

どんだけ、上がるのでしょうか。物価が更に上がって行くのは厳しい。

 

 

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久しぶりのバードウオッチ。

 

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ランドホームコースターのヘッドライト。

オートで使っているけど、点灯タイミングが早く、消灯タイミングが遅い。

点灯時には、ナビ画面が暗くなるので、画面が見づらくなる。さっさと消灯してよと。走行中は消せないようになっているのだ。

 

なので、感度調整をしてもらうためにディーラーへ。

 

 

作業終了〜。

てっきり、感度は点灯と消灯がそれぞれあるかと思いきや、一つだけだそうで。

 

 

感度を一番悪くしたって。感度というのは周囲の明るさなのか暗さなのか、どちらの感度を悪くするパラメータなのかわかんないね。次回走行時に確認だな。ダメだったら、また調整しに行かないといけないなぁ。逆のような気がするけどね。

 

車検対応するって言っていたので、できるんだっけって聞いたら、やらないことにしたって。

キャンピングカーは対応しないことにしたようだ。陸運事務所で継続検査すれば対応できるのだろうけどそこまではやらないのだろう。トヨタの不正車検問題があってリスクのある車はやらないってことかと思われる。整備は対応するとのことだった。ハイエースベースもそうなのかな。聞かなかったけど。

 

まぁ、自分で陸運事務所で継続検査やってみるかな。ワタクシ、暇だし。スペアタイヤを降ろす必要があるか陸運事務所に聞いておこうかと。降ろせって言われたら面倒臭いな。

ビルダーで対応できるので、困らないけど、どちらでやるかは、6ヶ月後だから考えよっと。

 

 

この前ビルダーで聞いたけど、キャブコンベースのキャンピングカーは重量物の荷物を降ろさないと引っかかるみたいだと言ってたなぁと。今までバスコンの車検を10回はやってもらってたけど、荷物は降ろさなかったなと。車両重量測るのかな。

 

 

 

 

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ネットフリックスに加入したのはWBCを見るためだ。


東京ドームで日本戦が始まった。

ライブで視聴だ。



画像が綺麗だ。

地デジと違いフルHDだからだ。


始球式に謎の人達が出てきたけど、何?

解説も無しなので誰なんだろうと。

ネットフリックスの実写版ワンピースの出演者達だった。配信開始のCMが入りで判明。


二回表。

大谷選手、満塁ホームラン。

凄いぞ。2巡目はヒットだ。

10点の大量特定。


今後の日本戦、楽しみだ。



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旅から帰り、サブバッテリとポータブル電源の充電をしておきます。

行く前でもいいけど、充電忘れや災害時に困るから。

リン酸鉄系の電池は満充電でも劣化が少ないというのもある。

 

ワットチェカを付けて、充電状況を確認します。

 

 

2個使ってます。

サブバッテリのAC充電器にも取り付けてあります。

ポタ電源は500W充電にセットしてあり、AC充電器は820W程度の消費です。

AC充電器の消費が大きいので、電子レンジやエアコン使う時にはオフにします。

 

スマホからできるので楽です。

 

 

これは家で使っているワットチェカ。電源オン・オフの制御で使っているけど、ワット数しか分かりません。

 

 

使っているワットチェカは電流・電圧がわかるので、電流値でコントロールする必要があります。

10メートルの延長コードで電圧降下し、93Vです。消費電力は1390Wだが、電流は15A出ギリギリです。

このワットチェッカーは17Aで電源オフにはする仕様だが、キャンピングカーのブレーカーが落ちると復旧するのに面倒なのだ。

 

 

 

RVパークの電源でも電圧降下する場合があります。電流値がわかるので、車内のブレーカー断とならぬように15A以下になるように、使用電気機器のコントロールをします。

 

 

ポタ電源は満充電にして、サブバッテリは次回走行時に走行充電する容量を考慮して90%程度でやめておきます。

 

サブバッテリはレノジーの200AHを3本使っているけど、バラツキは1パーセント以下。

 

優秀だな。

 

 

 

 

 

 

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