真夏ライドの一品で熱中症・脱水症予防？

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。

たまにはシビリアンバスコンでもお出かけしています。

８月に入りました。今日も朝トレ。

２５ｋｍ走ってきました。

早朝の気温も高く、だいぶ暑さにも慣れてきました。

負荷を少し上げて走ってきました。

パワーゾーン２の割合が４０％になりました。

少しずつアップさせて、パワーゾーン３（１００Ｗから１２０Ｗ）を５０%にしていこうかと。

今の季節は熱中症、脱水症予防に飲み水が必須。

朝トレで走りますけど、朝早くても気温は２７度、水補給は必須です。

走っていれば風で体の冷却されるので、涼しいけど。

合成樹脂製のボトルを使っていたけど、氷入れておいても溶けて生温かくなる。

ということで、自転車専用設計なる真空断熱のケータイマグを。

何が自転車専用設計かというとボトルゲージに収まる７５ミリ直径と滑らぬようにバンドが巻いてある。それとボトルゲージから取り出し易い形状ってことかと。

保温と保冷ができるタイプです。

ボトルゲージにピッタリ入るには直径が７５ミリ必要だけど、普段使いのボトルは、細すぎ。走行中に跳ねておそらく落ちるでしょう。

ピッタリ入りました。

左側のボトルには、チューブなどパンク修理資材が入ってます。

朝トレで冷たい水が飲めます。

冬はホットコーヒー？

サーモス(THERMOS) 真空断熱ケータイマグ FJF-580 ブラック FJF-580-BK

サーモス(THERMOS) 真空断熱ケータイマグ FJF-580 ホワイト FJF-580-WH

使ってみました。

口が広いので冷蔵庫で作った氷を入れることができます。

保冷能力も高いので、２時間でも冷たいままです。

飲み口も飲み易い。

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北東北へ 準備中〜

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北東北の旅（ねぶた祭り）、準備中です。

シビリアン君のベッドは荷物置き場になっているので、荷物をキャラバン君へ移動です。

キャンプ道具とか工具類もありで、夏が終わる前にリサイクルショップに買い取ってもらおう。

ゴミ袋が増えるので、沢山持って帰れるようにトランクルームの荷物を降ろして、空きを作っておきます。

そして、発電機を降ろすので、ついでに起動確認です。

昨年１２月にフィルターの交換とオイル交換して以来、起動確認です。

５回ほど、スターターを引っ張ってエンジンがかかりました。

２０年越えの発電機。耐久性、抜群。恐るべしホンダ発電機。

昔の車中泊では、電子レンジを使う時に使ってましたけど。リチウム全盛期になりで、もう使いません。

災害用に保管になっていますけど、もういいかなと。キャラバン君の４ｋｗサブバッテリーとポータブル電源があるので。

工具専門のリサイクルショップに買い取ってもらおう。

買い物をして、防災用に買ったものを消費期限切れにならぬようもっていきます。

ミネラルウオーターや食品などですね。

猛暑日でカンカン照り。

汗だくになりました。

涼しいところで車中泊したいとのオーダーで青森までの経由地で標高の高い場所を探す。

何ヶ所かあったので、良かった。

クーラーが欲しいぞ。

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バスコン（キャンピングカー）の勿体無い話

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バスコンといえば、ワタクシが乗ってるシビリアン。

大きさと車長を気にしなければ、居住性がとても良いです。

ハイエースよりも最小回転半径が短いので、小回りできます。

内輪差があるのと運転席が前輪の上なんで、左折する時は要注意デス。煽りハンドルは狭いところに左折しない限り不要です。なんで軽自動車で煽りハンドルするんでしょう。危なくてしょうがない。

車長はワイド・スーパーロングのハイエースに較べ、プラス90センチほど、幅は２０センチほど大きい。高さと幅があるので、大きく見える。

今や、シビリアンは製造中止だし、日本にあるのは三菱ふそうのローザととトヨタのコースターだけ。

で、コースターのカタログをもらってきた。現在、受注停止だそうだ。販売店では理由を言わなかったが。噂によるとモデルチェンジがあるからだそうで。

このコースターにはグレードが二つ。ＧＸとＬＸ。

オートエアコンと塗装の違い。ＧＸは、フロントと運転席側に艶ありブラック塗装がされている。ビルダーに聞いたところ、シルバーはＧＸにしか用意されておらず、ホワイトなら、ＬＸベースが良いと。フロントと運転席側のブラック塗装はオプションでなんちゃってＧＸにできる。

標準ボディ２５人乗りのＬＸで約７００万円だそうで。

しかし、座席付きで搬入されるそうで、勿体無いね、トヨタは融通が利かないらしい。

窓ガラスは、後部も含めて取り外してＦＲＰで窓埋めです。

やはり、勿体無い。

ということで、妄想が続いている。

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特定健康診査でメタボ卒業かも？で喜ぶワタクシ

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今日も朝トレ。

２５ｋｍ走ってきました。

ロードバイク始めて３ヶ月、１５００ｋｍ走りました。

７月は雨のせいで走れておりませんでした。

朝トレのロードバイクは、雨が降らない限り、毎朝２０から３０ｋｍ走ります。

この書籍を参考にして、走ってます。

自転車の健康効果や方法が書かれています。肝は心拍数、ケイデンス、フォームです。

自転車に乗る前に読む本 生理学データで読み解く「身体と自転車の科学」 (ブルーバックス B 2244)

リタイア後の遊びは、健康体でいることがベースですから。

今日は、クリニックで特定健康診査です。

３ヶ月間の朝トレの成果はどうでしょうか。

その場でわかるのは、腹囲と血圧、身長、体重です。

血液検査の結果は３週間後です。

オプションで、肺癌、大腸癌、肝ウイルスの検査も。３１００円也。

胃の内視鏡検査は、申し込み期限を失念して、受けられないので、保険適用外で検査してもらおうかと。

凄い人が待合室に。２０人くらい居たような。老人ばかりです。自分もですけど。

まずは、メタボ判定の第一条件の腹囲。

８６センチでした。惜しい〜。あと、１センチでメタボ卒業でしたけど。

昨年の検診では、９６センチだったので１０センチ減少です。凄いぞと自画自賛。

血圧も基準内です。降圧剤を服用しなくなったので判定項目の一つはクリアです。

血液検査結果はまだわからないが、空腹時血糖値とＨＢＡ１Ｃ、コレステロールがチェックポイントだ。これがクリア出来れば、メタボから卒業である。

多分、クリアするのではと楽観的に思うワタクシ。

３週間後に結果が出るので楽しみである。

目の検査をしてもらい眼底検査もＯＫでした。

約２時間かかりましたよ。

腹囲１センチへらすには、１ｋｇの体重減、７０００ｋｃａｌの消費だと言われている。

ガーミンのサイコンによれば、本日の２５km走行で、約３７０kcalです。２０日走らないと７０００ｋｃａｌは消費できません。

３ヶ月でだいたい２６０００ｋｃａｌでした。

朝トレで驚愕な結果でした。

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キャラバン君の点検と車中泊車の車検の話

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今日も朝トレ。

早朝なのに２８度、生暖かい感覚です。

休みなんで、ローディーが多い。

2人以上のグループライドは広がって走ってくるので、狭いところは、衝突事故のリスクがあります。一列で走行してほしいが。

なので、いつものコースはやめて、道路幅の広い箇所を３往復です。

２０ｋｍ走りました。

今日は、キャラバン君の６ヶ月点検です。

買ってから３年半になるキャラバン君。

小型貨物なんで一年毎に車検、６ヶ月点検もあるので点検ばかりって感じで。

事業用で使っているわけでもなく、走行距離は、まだ、４万８千キロで。

車中泊禁止命令が出ているので、走行距離は激減です。

６ヶ月点検はもうやめようかと。不具合もないし、自分でやればいいんじゃないかと。

義務でもないからね。

メンテパックに入っているので６ヶ月点検に。

１時間半かかるので、代車を。点検中にスポーツクラブで運動です。

電気自動車のサクラです。

結構、売れてるようで。遠くに行くことがなく、１００キロほどの走行で有れば、良い車である。家充電できるようにするのが重要ですけど。

キャラバン君の前にはEーNV200という電気自動車バンに乗ってたからね、電気自動車の運用はわかります。

神さんのオーラはＥーＰＯＷＥＲで、電動です。ガソリンエンジンで発電するのが違いなんだけど、静粛性は同じな感じ。

日産のスマートキーはダサいけど、変更したのかな。上がキャラバン君のキーです。

キャラバン君のバッテリーの容量チェックは、良好でした。６ヶ月前の車検整備時には交換を勧められたが。気温が上がってきたので元気になったのでしょう。

次回車検時はまだ大丈夫かな。寒冷地用かつ充電制御のバッテリーなんで、高い。最低でも４年は使いたいな。

次回からは６ヶ月点検はやめて、自分でやります。

６ヶ月後に車検です。

車中泊仕様で積載物が多く、構造変更したので、積載物の降ろしは不要になりました。

ソーラーも載せたままで問題ありません。

構造変更に興味ある方はこちらをどうぞ。

『車中泊車、架装品載せたままの初回車検　どうなったでしょうか〜』

構造変更時にソーラーパネルを載せていると車高が変わるのでＮＧ判定でした。

ソーラーは、翌年の継続車検でＯＫでした。

『車中泊車、積載物載せたままの車検にチャレンジ』

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