日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
たまにはシビリアンバスコンでもお出かけしています。
ワタクシの相棒キャラバン君、荷室内に製作したベッドとかサイドテーブルに電源システムや電化製品に荷物、そしてソーラーやリアラダーなどで、約３５０キロほど載っていると思われます。
これら積載物を車検時に、バラして降ろすのはジジィにとって無理なんで、１年前の初回車検は構造変更対応で荷物降ろしは回避できました。積載物の重量が大きくて減トン（最大積載量１０００キロから９００キロ）になり、結果的に構造変更になったのでした。重量税は１万円から１万６千円ほどになりましたけど。ソーラーはＮＧだったので降ろしてパスでした。
車中泊車の構造変更に興味ある方はこちらをどうぞ。
２回目車検は、ソーラーを搭載したままで、車検チャレンジです。
と言ってもワタクシはやりません。構造変更対応してもらった整備工場さんに依頼しました。
ここ指定工場だけど、このまま陸運事務所に持ち込んで、継続検査するそうです。大丈夫でしょうって。
リスク回避ですなぁ。。お上に判断いただくってことだと思います。
さて、どうなることやら。
外せということになれば、外しに行きます。
ソーラー取り付け取り外しは楽にできるように工夫したんで。
陸運事務所の車検場へ検査員と同行です。
ということで、来年は依頼した指定整備工場で継続車検をやってもらいます。
ソーラー降ろしからも解放され、よかったです。
ということでワタクシの相棒キャラバン君の車検懸案が３年越しで全て解決いたしました。
運転できなくなるまで相棒キャラバン君と付き合います。あと１０年かな〜
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