日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
コースターバスコンでも旅に出ています。
オークションで趣味物品の処分をしているが、デカい長いものをどう送るのか。ピッタリ合う箱はないですから、汎用段ボールを加工するしかありません。
yahooオークションだと２００サイズまで。
もしかしたら着払いなら超えてもいいのかしらと。
匿名にならないだろし、トラブルと嫌なんで、２００サイズ以下になる様に工作です。
段ボール箱を工作して２００サイズになる様に強度を保った上で作りましたよ。大物がまだありますので、この梱包技術で大丈夫でしょう。
汎用段ボールでなるべく厚みのある１２０サイズの箱を３個使います。連結して長尺の大きな商品が入る様にしますので。木工ボンドで貼り付けて連結し、隔壁に穴を開けて商品をプチプチで包んで、緩衝材で養生して入れます。1番下の箱は２００サイズになる様に切断して連結しますけど、リブを付けて壊れない様に強化しておきます。連結するのは商品を入れてからです。
高さは１３０センチにもなりました。箱代だけで８６０円です。高いね。
運送で商品が壊れないように、梱包サイズが間違わない様に気をつけて発送している。
この前、１８０サイズを営業所に持って行ったら、横長置きで天地無用、そして上積み厳禁に指定したけど、その通りに運ぶとも限らないって言い張る。上積み厳禁でも上に置く。なので縦積みがよい。横置きは長いのでコンテナ？に入らないので縦積みになるとも言い出し。壊れ防止のため、アドバイスのつもりで言っているんだろう。縦置きを通そうとする。
それを聞いていた責任者が長さを測り大丈夫ですと。
この前は違う人だったけど、長さ測定を間違えて大きめのサイズを言うし。測り直しを命じたら、再測定した後にサービスしますって、アホな言い訳するしで。
三辺の合計（専用メジャーで測ります）を１センチ単位で切り上げか切り捨てなのか、どちらなんだろうか。
調べたがどこにも記載がなかった。なので、この写真の箱は切り上げで１９７センチで作った。
まぁ、メジャーの測り方で誤差はでるのだろうけど。
まぁ、ワタクシはクレーマーではありませんけど、間違ったことはやんわりと指摘し、かつ優しく指導します。オークションでは梱包サイズを確定しているので間違ったサイズで送られるとトラブルし、運送中の壊れはトラブルの元になるのだ。
ということで特殊な梱包や大きいサイズの発送は要注意だ。この営業所だけの問題かもしれないが。
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