日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
たまにはシビリアンバスコンでもお出かけしています。
利根川を上るシリーズです。
利根川サイクリングロードの終点（渋川）までミニベロで行くチャレンジです。
関宿から上流にサイクリングする２回目です。
一気に１１０キロ近くをミニベロで行くことはワタクシには無謀なんで、刻みながら走っていきます。
前回は、関宿から、カスリーン公園まで走りました。約１５キロですけど。
今日はこのカスリーン公園に車を置いて、リスタートします。
３月にもかかわらず、夏日です。２５度になりました。曇りですけど、雨が降ってくる感じが。
案内がしっかりしています。
途中にお地蔵さんがあったり。
この迂回路は交通量が少なく安全です。
加須未来館に寄りました。
サイクルセンターも併設しておりました。
迂回路を走り、スカイスポーツ公園に到着です。
満開になって、桜吹雪状態でした。
飛行機が置いてありました。
雨が降りそうだったのでここで折り返しです。
本日の走行距離は、１６キロでした。
帰りは追い風で超楽でした。これでＤＡＨＯＮ君のタイヤ交換から、累積２８６キロになりました。目指せ１０００キロ〜。 ^_^
利根川サイクリングロード終点の渋川まで走るチャレンジ、いつ完了するんでしょうか。
終点は渋川です。今回で累積２４キロになり、残距離は８６キロ。
次はこのスカイスポーツ公園から、利根大堰までの予定である。
シャクトリムシのような車&サイクリングです。
自転車の効率的な走り方が少しずつわかってきました。
負担が少ないギア選択を状況に応じてこまめにすれば良いことに気づきました。特に登り坂や向かい風、路面の状況により走るときは負荷の負担をあまり感じないギアを選択すれば、楽ちんでした。スピードは落ちますけど。重いまま頑張ると脚の疲労が激しい。ペダルを回す回転数がキモらしい。
サイクルコンピュータでこのペダルの漕ぎ数、１分間あたりの回転数を測れる様ですけど、お高いブランドモノには到底手が届かない。この回転数はケイデンスというそうです。
なので、たまに使うＮＡＶＩＴＩＭＥのサイコンで自分の回転数をカウントしてみた。
走行時間は、気にしないでください。止め忘れです。
時刻が秒単位で出るので、30秒間でどれだけペダルを回したか頭の中で数えます。
時速２０キロで大体７０ケイデンスでした。
風や坂の時はギアを少し落として６０ケイデンス程度で、漕ぐのが楽ちんでした。
日本縦断こころ旅、来週から始まります。
毎回見てるけど、日野正平さん、元気だね。
年齢は７３歳、お元気ですなぁ。
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