日産の電気自動車eーnv200で車中泊の旅、どこにでもお出かけしています。
移動費０円の３泊４日の車中泊の旅、コンプリートしました。
金はないけど暇がいっぱいありますからね。
それと、忍耐、精神力が鍛えられる遊びミッションです。
有料の高速は使わない、急速充電器は月額固定の２２００円、１日あたり７０円ちょいなの厳密に言えば約３００円の旅です。
片道で約３６０キロ、所要時間は約１０時間、うち充電時間は１時間程度でした。
充電時間は充電効率の良い７０%までの１５分〜２０分で運用です。なるべく、日産のディーラーにある高速の急速充電器を使います。
あくまでも、うちの子の場合です。
現行リーフはわかりませんけど、日産ディーラーにある４０から５０ＫＷの急速充電器であれば、バッテリーの充電率が低ければ、３０分間目一杯充電した方が効率的かも。
仙台まで国道４号線を走りましたけど、片側２から3車線。１車線もありますけど。
街中は信号機の青が続くように制御されているようで、待ちは少なかったですね。直線路だと、ずっと向こうまでの信号が全て青ですから。
日産ディーラーも街道沿いにいっぱいありますからね。三陸道路の無料区間、走りましたけど、帰りは高速で帰ればって、悪魔の囁きが。
しかし、下道で帰ります。
帰りの国見の道の駅。充電中に目の前のコンビニで夕食を。
車中泊にも良さそうです。
急速充電器、コンビニがある道の駅ですから。ずっと、車中泊で過ごせますね。
夏の冷房は、車のクーラーで、冬は、ポータブルの電気温風機で夜は快適に過ごせます。
プラス温泉があると、ベスト道の駅です。
今回のミッションは上品の郷に3連泊。全てが揃っている道の駅で、さらに素敵なのは松島基地まで、高速無料区間で移動できます。温泉は１２月までお休みで残念でしたけど。
帰りの途中で、ゾロ目になりました。
この車、３０００キロ走行のディーラー試乗車でしたけど、仕入れてからまる３年経過です。
電池のヘタレはあまり感じずで、電池交換せずともまだまだ乗れそうです。
現在契約中の月額２２００円固定の充電し放題プラン、契約期間は後４年ほどありますので、使い倒そうかと。このプランは、廃止され、大幅値上げの新プランへ移行してしまっています。
ここで、ふと考えてみた。
来年の北海道車中泊の旅。
青森まで４号線を走り、青函フェリーで北海道に渡るプラン。約７００キロなんで、今回の経験からすれば、２日間かけて移動すればできそうである。
ホームに到着〜。
全行程、８５０キロの旅でした。
また、松島基地へ来よっと。来月かなぁ。
車中泊の旅、電気自動車のブログがあります。
ぽちっとして覗いてくださいね。
