９月７日（土）、青春１８きっぷ最後の１回分を消化するため
マリン参戦前に乗り鉄してきました。
長津田
↓（横浜線）
東神奈川
↓（京浜東北線）
上野
上野 9:49
↓（常磐線水戸行き）
石岡 11:29
節約のため＆大して混まないだろうと思って
グリーン車回避しましたが、
車内は思ったより混んでましたね…
上野から1時間40分、特急の約半分も停まる石岡到着。
駅すぐのバスターミナルに向かいます。
今回のメインイベントは、ここから発車するバスに乗ること。
ただ予定より1本早い列車に乗ってきたので
時間が余り、駅周辺を散歩。
駅から200メートルくらい先の踏切を渡ってすぐ。
バス専用道の入り口がありました。
今回乗りに来たのは、石岡駅～新鉾田駅行きのＢＲＴ。
（ＢＲＴ=バス高速輸送システム）
廃線になったローカル私鉄・鹿島鉄道の代替バスで、
途中までは廃線跡を活用したバス専用道を通るんです。
これって乗り鉄？それとも乗りバス？(笑)
専用道の先（バスターミナルの反対側）には、
ＢＲＴターミナルが建設されていました。
バスターミナルはだいぶくたびれていましたし、
将来的にはＢＲＴ以外のバスもこちらから発車するんですかね。
ＢＲＴ区間は鹿島鉄道廃止代替バスのほか、
茨城空港行きバスも通ります。
鉾田方面行+茨城空港行+区間便=1時間に3本くらい。
茨城空港のおかげで（？）石岡駅に近い区間では
鉄道時代（日中30分間隔）以上の本数が確保されていますが、
鉾田方面は鉄道時代（1時間間隔）より、
さらに削減されて日中は約２時間に1本しかありません。
とりあえず新鉾田行きの１本前の茨城空港行で
途中まで行ってみることにしました。