藤枝へは鉄道での遠征もちょっと考えましたが、
スタジアムが駅から遠いのに
ＨＰのどこを見てもシャトルバスの案内がない！
…まあ、ホントにシャトルバスなんてものは
存在せず「車以外で来るな」というスタジアムでしたがw
というわけで（？）遠征交通手段はクルマ一択。
前日には
http://ameblo.jp/impactdeepm26/entry-11567869043.html
こんな記事も書きましたが(笑)、疲れがたまっていたので
朝早く出発する気になれず昼前まで自宅で休息。
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
11:46 横浜町田ＩＣ
↓（東名）
御殿場ＪＣＴ
↓（東名）
12:53 富士川ＳＡ
108.7㎞ 1時間7分
スタジアム最寄りＩＣは、新東名の藤枝岡部ＩＣですが
実は前々日にも新東名を走っていたので、この日はまず東名へ。
休日とはいえ真昼間。
渋滞は皆無で順調へ西へ。
富士川ＳＡでは「富士山らーめん」で昼食。
ひとことで言えば「ニンニク臭くない二郎系」でした。
13:29 富士川ＳＡ（36分・昼食）
↓（東名）
清水ＪＣＴ
↓（新東名清水支線）
新清水ＪＣＴ
↓（新東名）
14:01 藤枝岡部ＩＣ
51.2㎞ 32分
新東名の静岡ＳＡで時間調整
＆休憩するつもりでしたが、なんとなくスルー(笑)
このままじゃ早く着きすぎるので
スタジアム近くのコンビニで時間調整。
（スタジアムへはコンビニすぐ先の信号を右折。）
藤枝岡部ＩＣからスタジアムへは国道1号の
藤枝バイパス（タダ）利用で、15分～20分といったところ。
スタジアムってより、なんかの公共施設のような外観。
一番広い（のかな？）第一駐車場は、
ここをスルーしてホーム側ゴール裏の裏の道路を通った
バックスタンド側にあります。（試合終了後に撮影。）
スタジアム周辺は野津田以上の秘境。つまり山の中。
でも非常に見やすい専スタですし、駐車場の心配もなし。
メインスタンドも大きく立派。
あとは得点表示のみの電光掲示板をどーにかするのと、
藤枝駅からのシャトルバスがあれば野津田以上ですわ。
この日の入場者数は1400人弱。
町田ゼルビアサポは、ホームの
藤枝MYFCサポより少し多い程度に見えました。
推定800人ほどでしょうか。
スタジアム正面にあった痛車。
こーゆーのキライじゃないw
まあ、肝心の試合は
http://ameblo.jp/impactdeepm26/entry-11568422205.html
こんな残念な結果でしたが、やっぱり遠征って楽しい！(笑)
で、帰り。
19:14 スタジアム発
↓（藤枝バイパスなど）
19:32 藤枝岡部ＩＣ通過
↓（新東名）
19:38 静岡ＳＡ
（藤枝岡部ＩＣから）7.4㎞ 6分
腹が減ったので、釜揚げしらす丼で晩飯。
20:17 静岡ＳＡ（39分・休憩＆食事）
↓（新東名）
20:50 駿河湾沼津ＳＡ
59㎞ 33分
…法定速度？何それ、美味しいの？（爆）
例によって大和トンネル（横浜町田ＩＣの少し手前）で
渋滞してるようだったので、その解消待ち休憩。
21:31 駿河湾沼津ＩＣ（41分・休憩＆土産購入）
↓（新東名）
御殿場ＪＣＴ
↓（東名）
22:32 横浜町田ＩＣ
87.3㎞ 1時間1分
夜10時過ぎでも、海老名ＪＣＴから先はノロノロ走行。
…それでもトータルだと法定速度オーバーw
で、23時前に自宅到着。
鉄道での遠征も楽しいけど、たまにはクルマもいいですね！
（とにかくラクだしw）