えぬゆー

昨日はGW中で唯一RC出来るチャンスの日。

って事で、本ブログの本題であるバギーネタ！

NUに行ってきました。


少し前にレイアウト変更もあったそうです。




前回（昨年の夏？）から特に仕様変更無し。
新規部品の投入もしてません。
一部だけ7Rの部品を投入した中途半端仕様です。
タイヤは、AKAのインパクトで。

グリップは、全然問題なしでした。

タイムは…。

とりあえず、楽しく走れたのでOKです！

OS FSα56 メンテ

先日、機体は大破しましたがメカ類は無事。

で、まずはエンジンメンテ。
4ストの全バラは初めてですが、OSのHPから取説ダウンロードして部品図見ながらバラしました。

それ程難しくなかったです。

まずは、バルブ周りのカーボン落とし。

before





after





ピストンも






ベアリングも少しゴリゴリしてたので交換です。
今回、ケースを温めるのにガストーチを使ってみました。




軽くアブってやれば、簡単に外れます。
また、取り付けも簡単にはまります。




交換後。




4ストの組み立てで注意しなくてはいけないのが、バルタイですね。
カムは、圧縮上死点でこのポンチマークが下に来るように取り付けるそうです。



タペクリは、0.04～0.1mmとの事なので0.07mmで調整しました。




オーバーホール完了♪(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

洗礼

空ものやってれば、必ずいつかはね～。




これ経験しないと上手くならないし…



いつ、やっちまうかですよね～。



私の場合は2フライト目って事で。






高度が低めになってしまってた所で、機体傾け過ぎて、修正出来ず慌てて引き上げようとエレベーター当てましたが逆に真っ逆さま…
orz

スロットル全開で墜落しました～。
(^^;)


幸いにも、エンジンやメカ物は全て無事。

機体だけの被害だった事を良しとして、機体は供養を。







短い間でしたが、入門練習としてお世話になりました。

また、頑張りますよ！