OS FSα56 メンテ

先日、機体は大破しましたがメカ類は無事。

で、まずはエンジンメンテ。
4ストの全バラは初めてですが、OSのHPから取説ダウンロードして部品図見ながらバラしました。

それ程難しくなかったです。

まずは、バルブ周りのカーボン落とし。

before





after





ピストンも






ベアリングも少しゴリゴリしてたので交換です。
今回、ケースを温めるのにガストーチを使ってみました。




軽くアブってやれば、簡単に外れます。
また、取り付けも簡単にはまります。




交換後。




4ストの組み立てで注意しなくてはいけないのが、バルタイですね。
カムは、圧縮上死点でこのポンチマークが下に来るように取り付けるそうです。



タペクリは、0.04～0.1mmとの事なので0.07mmで調整しました。




オーバーホール完了♪(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ