氷上仕様のラリーカーを、サーキット仕様に変更しました。
いつもお世話になっているアウトブランへ。
春に出た点火系のトラブルを直すのが、コロナの影響もあって秋にってしまい..
ようやくアライメント調整となりました。
車高がようやく下がっていい感じに。
時々紹介していますが、車内はこうなっています。
ドグミッション仕様でシフトは確実。サイドブレーキの効きも良好です。
ロールケージのおかげで、シャーシのたわみはほとんどありません。
以前は、年に何度かPWRC世界チャンピオンの新井敏弘さんと一緒にサーキットを走っていました。
オリンピック関わってからは、あまり行けていませんが、たまには練習しないと💦
今中大介