ロードトレーニングの後、久しぶりにSUBARU IMPREZA R4のエンジンを回してきました♪
2012年のラリー北海道(アジアパシフィックラリー)で、新井敏弘さんが優勝したマシン。

ブレーキのマスターバックがないので、踏力は何倍も必要ですが、その分コントロールしやすい構造。
ドグミッション仕様で、キュィ〜ン!と車内の反響音も独特。

滅多に引っ張り出せないけど、年内にまた乗れるかな〜。


今中大介