雨の合間を縫ってようやくバッテリー交換しました。
上がってしまったバッテリーをジャンプで延命させるか
新しいバッテリーを購入するかで悩みましたが
現在、搭載されているバッテリーが2005年製であったため
バッテリーを交換することにしました。
古河電池のFT-LA19LTです。
R34 GT-R専用と書いてありますがキニシナイ
交換前に電圧チェック
8.9Vしかありません・・・
車を動かすには最低10.5V必要なので
かなり過放電状態です。
交換する上がってしまったバッテリー
今までお疲れさん
バッテリー取り外しの途中で嫌なもの発見
バッテリーを固定するブラケットですが、
錆びて塗装が割れています。
新品交換しようかな・・・
外したバッテリーと並べてみました。
今度のは背が低くて軽いです。
新バッテリーは6.4kg、旧は8.5kgなので
およそ、2.1kgの軽量化です。
交換完了と電圧チェック
エンジンかけて、もっかい電圧
オルタネータは大丈夫みたいです。
これでまた、溜まったストレスを解消できます