いつの間にか明けてました

2015年いつの間にか明けていました。おめでとうございます

更新をサボっている間に、代車のFITを乗り回してみたりしてました。
昨年を思い返してみれば、足を怪我してＳに乗れなかったり
ボディーに飛び石傷が付いたりと良いことが無かった年でした

今年は、ナビでも取り付けてＳと充実した生活をしていきたいところです。
というわけで、2015年は11,910kmからスタートです。

FSWに行ってきました

休暇を利用して富士スピードウェイに行ってきました。

目的はサーキットコースの体験走行です。
初めてサーキットを走るのでドキドキです

体験走行にはいろいろな車がいました。
おじさまセダンやミニバン、コンパクトカー、カレラGT3等
バラエティに富んでいました。
流石に走行中に写真は撮れませんが、メインストレートで
S2の速度計がカンストしてました。
フルノーマルで走れるのだからやはり凄い車です。

レストランで休憩中、フリー走行が始まりました。
エリーゼ、エヴォーラ等のロータス勢
R34、80スープラ、FD2の国産スポーツカーが一堂に会していました。

S2でも走ってみたいですが、その前に十分練習したいですね。

レストランから戻ってみたら、R35とSLSに挟まれてました。
駐車場はガラ空きなのに隣に停めていただいたみたいですね。
それにしてもS2が小さい。

流行の大径ホイールですが、やはり上の2台のように
大きいブレーキが付いていると様になりますね。
ホイールだけ大きくてブレーキが貧相だと目も当てられないです。

今日はとても貴重な体験ができました。

シートベルトキャッチ交換(助手席側)

暑いです
こう暑いと車を弄ろうとするだけで汗だくになるので
夕方から行動することが多くなります
今日はシートベルトキャッチを交換しました。

「そんなもん交換する意味が分からない」

と思われるかもしれませんが、
シート交換する上で必要でしたので交換しました。
というのも、一度シート交換をしてみたら、
車種専用のシートレールを使用しているのに
ポジションが定まらず、ボルト締めできない状態でした。

まあ、まずは写真を見ていただきましょう。

センタートンネルにぶち当たってキツキツの状態です。
（しかも写真はピンぼけです・・・）

シートから取り外して、交換予定のキャッチと並べてみました。
左がS2000用シートベルトキャッチ
右がNSX用シートベルトキャッチです。
厚みが全然違いますね。

この薄いキャッチと取り付けると

このように干渉が小さくなり、シートも無事固定できました。
運転席側はまた今度やることにします。

一応、パーツ情報です。価格は2014年7月時点。
81455-SL0-J22ZA（運転席用）：4244円
81855-SL0-J22ZA（助手席用）：2851円