親父の葬儀後、自宅に帰って、やっとゆっくりと眠れました。
と言っても、発症前に比べると話にならないレベルですが。
さて、昨日、単身赴任先から自宅に戻ってきましたが、早朝のフェリーと言うことですが、実は年末年始を控え、フェリー本体が点検等のため順番にドッグ入りすることから、便数が減った変則的な臨時ダイヤが続いているためです。
船の話が出たついでに、壱岐の船の交通事情を少々。
壱岐には、本土と島を結ぶ主要な港が３つあります。それは、郷ノ浦港、芦辺港、印通寺港で、壱岐市に合併する前、それぞれ郷ノ浦町、芦辺町、石田町にありました。そして、福岡の博多へ向けては、郷ノ浦港、芦辺港からそれぞれ便数を分け合って出港しています。博多港までは、フェリーで２時間半、高速船で１時間の距離となっています。一方、島内の地図に目を移すと、郷ノ浦港と芦辺港は車で３０分程度離れています。したがって、家族等がいなければ、芦辺港から出発すれば、芦辺港に戻らないと島に帰ってから、移動が大変な事になります。それぞれの便数が多ければ良いのですが、各２便程度を１日の時間帯で分けているので、とにかく使い勝手が良くない。
ということで、登場するのが印通寺港と佐賀の唐津港を結ぶ航路です。（所要時間１時間４０分で通常１日５往復）
そして、上陸先の唐津港からは、長崎行きの高速バスも１日３便が連絡しており、自宅に帰るにはもっぱらこちらの航路を愛用しております。さらに、このルートが優れているのは、印通寺港と壱岐空港は距離が近く、復路に飛行機を利用しても、印通寺港経由のバスが連絡しており、往路は船、復路は航空機を利用でき、たとえば金曜日の夜の船と高速バスに乗り、月曜日の朝の航空機で帰れば、年休もとらずに効率的な帰省が出来ます。（自家用車を印通寺港に駐車したとしての事例）
ですがこのルート、良いことばかりのようですがが、後遺症を持った私には大きな問題点もあります。と言うのも、この高速バスの最寄りのバス停、写真のような大きな壁が、これさえ無ければ、と思いつつ相当な時間と細心の注意、そして健常者にはわからぬ体力をかけ挑んでおります！
