結果！
営収抜:68,000円強
営収込:75,000円強
営時間:18:24
実車率:52.6%
営業㎞:236.0㎞
営業回:32回(迎車15回)社1
マンシュウ:0回
高速:0回
休憩:4時間40分ほど
チップ:0回(0円)
GOキャンセル3回 内、5分経っても来ない2回
NO高速、NOマンシュウ。
日曜日らしい1日でした。
羽田空港TA3は大田区からでGO39。
国際クルーズターミナルはタイミングが悪く、向かうも結局は行っただけのドライブ。
夜も閑散とした感じでした。
これにて今月度は8乗務の消化。
次回で〆となりますが、1乗務平均抜9万円。
10%値上げ効果は出ているように思います。
ただ、歩率は下がるので、結局は値上げ前と給与は変わらない模様です。
結果！
営収抜:109,000円弱
営収込:120,000円弱
営時間:20:05
実車率:64.0%
営業㎞:313.0㎞
営業回:42回(迎車20回)社1
マンシュウ:1回
①羽田空港TA1→練馬区 GO39 13,790(高速代990円) 空港定額 練馬
休憩:2時間50分ほど
チップ:0回(0円)
GOキャンセル3回 内、5分経っても来ない2回
疲労困憊😮💨
ラスト帰ろうと思ったら杉並区。
羽田空港は2回！
TA2とTA3✈️
どちらも降車後にGO⚡️
一つは上記の練馬定額！
もう一つは羽田旭町😅
おやすみなさい💤
結果！
営収抜:90,000円弱
営収込:99,000円弱
営時間:18:50
実車率:61.6%
営業㎞:267.9㎞
営業回:30回(迎車18回)社2
マンシュウ:0回
高速:2回(実車2回)
休憩:3時間00分ほど
チップ:1回(50円)
GOキャンセル1回
サンキューチケットがまた貰えて合計13枚になってました。
期限はまちまちですが、貰えた条件が分からなくなってきた😅
良い配車は来るので、理由はどうであれ、ラッキーです✌️
という事で、サンチケを気兼なく適用にしていたら、午前中だけで4枚消費となりました😅
営収もそれなりに上がります！
朝一がサンチケ適用で大手町！
その後、手挙げにて近くから、アークヒルズ！
この時点でまだ7:00頃だったからか？この辺りではお客さん拾えず、芝浦方面、港南方面へ行くとやっとこ呼ばれました。
行先は銀座！
降車後、この時間に銀座にてサンチケ適用で呼ばれました。
行先は経堂の方面。
アフター終わりのお姉さんかな？
付き添いの男性と別れ、車内では彼方此方と電話してました。
結局、降車するまで誰かしらと通話してました。
友人なのか？お客さんなのか？
それはさて置いて、高速聞くも下道でとのこと😓
50分掛かりましたが、使わせて貰えれば半分でいけたかも.....
ただ、ラストが受けた🤣
GO Pay決済でしたが、目的地のマンション前で停まると、通話相手に「私、パンツ丸見えだわ」と😅
タイトワンピ？私世代からするとボディコン。だっので、振り返えると間違いなく丸見えとは思ってました。なので、降車するまで後ろは振り向かないようにして、忘れ物のチェックだけしました。
当のお嬢さんは、まぁ、丁寧に有難うございます。と言われ、降りてきましたが、扉を閉めてふと外見ると.....
お嬢さん....丸見えどころかスカートが捲り上がって、お尻まで丸見えじゃん🫣
直す素振りはないままマンションの中へ入っていきましたが、今時の銀座お姉さんは大胆なのね。と思いましたとさ😵💫
この後もサンチケ適用を含めて、久々の吉祥寺、三鷹方面。
流石に実車で中に戻るのは厳しそうと思っていたら、流石のサンチケ！
またまた、適用で、西新宿へ行けました！
サンチケ様様です🙇♂️
このような感じで夕方のロング休憩前で抜4.7万円ほど。
10%増しなので、以前なら4.3万円といったところか。
開始は18:00前位に始め、丁度、夕立ち☔️
という事で、大崎駅へ行くと思ったとおりに即乗せで、大井町。
こんな感じで、大崎駅、大井町駅の乗場にて即乗せショートをこなしていると大井町から小さいスーツケースを携えたパッと見30代、よく見て会話すると60代の女性。
行先は羽田空港！
ターミナルを聞くと、返答は「う〜ん」終了。
とりま、羽田空港方面へ向かうから、分かり次第、教えてと伝え出発しつつ、一応、国内か？国外か？だけ聞くと海外とのこと。
第二可能性もある旨を伝え、調べるというので、その返答を待ちつつ走行。
いつまで経っても返答が来ないので、改めて聞くと、今、調べてる。と。
こりゃ、ダメだ。と思い、とりあえず、第三ターミナルへ向かうので、分かり次第、教えてね！と言っときましたが、結局、到着するまで、何もなし😅
合ってたのかは分かりませんが、そのまま第三ターミナルに置いてきました😆
羽田空港を後にして環八を走っていると糀谷辺りで手挙げ！行先は荏原町！
実車で行きたい方面に行けました！
この後も近くから大崎駅へ行けたので、改めて、大崎駅付けすると即乗せで、梶ヶ谷！
戻りは南まで何もありませんでしたが、そこから、五反田方面へ行け、また、その界隈をタイムリミットまでやってました！
結果抜9万円弱というゴールです。
10%増しなので、以前なら8万円ほど。
何やかんやで、影響はありそうですね！
歩率の改変。
巷で言われてるような事が我が社でもあるようです。
思う所はありますが、流石、タクシー業界！
携帯通信業界の如く、みな、足並み揃えてるんですかね。
悪い意味で.......
以上です。
