2026年5月22日(金)乗務記録337回目

結果！

営収抜:97,000円強

営収込:107,000円弱

営時間:18:56

実車率:61.3%

営業㎞:289.2㎞(距離控除33km)

営業回:39回(迎車14回)社1

マンシュウ:1回

①等々力→町田市 GO39 13,880(高速代600円) 

高速:3回(実車2回)

休憩:2時間50分ほど

チップ:1回(300円)

GOキャンセル1回

日中は☔️、そして、金曜日！

普段、お客さんが居るところに行けば、ほぼ、即乗せ出来る感じでした。

クルーズ🚢もタイミングもあったのでしょうが即乗せです。行先は東京駅。

そして、夜はローカルからGO39で町田市。

訳の分からないところから、ロングが出るのはサンチケのお陰だと思うので貴重です。

東京駅丸の内南は日中と夜と行きました。

日中は虎ノ門病院。夜は世田谷区砧。

砧はほぼ一万円だったので狙って取れたのが嬉しかったです。

10万円まで迫りましたが、あと一歩届かず。

手挙げで乗せられなかったお客さんも何組か？居たので、それもうまくいけてればですね。

乗せられなかった理由は右車線を爆速で走ってたからですが.......ゆっくり、左車線がセオリーですね😅

う〜ん。今日もGOの配車回数が少ない気が....

連続配車、そんなに切ってたかな？？？

ロング休憩後は17:30頃から開始で小休憩10〜15分を挟んで1:00頃まで。

この間は54,000円位の売上げだったか？

同期は18:00開始のナイト。休憩は1時間取ったくらい？そして、1:00時点で56,000円とかなんとかと。その後も乗せれて模様で、60,000円は突破してた模様。

ナイトが儲かるというより、同期がすげぇーんじゃないか？と思うようになってきた.......

2026年5月19日(火)乗務記録336回目

結果！

営収抜:73,000円強

営収込:81,000円弱

営時間:17:34

実車率:56.8%

営業㎞:233.6㎞

営業回:37回(迎車16回)社4

マンシュウ:0回

高速:3回(実車3回)

休憩:3時間00分ほど

チップ:1回(10円)

GOキャンセル0回 社内無線キャンセル1回

5月度の〆となりました。

抜80万円を目標とし、抜80万円弱でした。

旧歩率は今月で最後となります。

×0.6が大まかな給与でしたが、来月度からは×0.55位となる模様です。

10%値上げしたから5%下げても給与は5%上げ。といった説明で納得出来る者がいるのだろうか？

恵比寿駅にて

先頭 Tokyo taxi 車種はjpn

その後ろで待っていると

40代後半位の女性が何やらそれには乗らずに私のところへ.....断られた？

女「私のしたい決済が出来ないから、こちらに来ました。前のタクシーには断りいれてるので」

とのこと。

女「日の丸自動車知ってます？その先.....」

分かると伝えて、出発しました。

この後の会話はどうなんだろう？至って普通だと思いましたが.....

私「今時、利用できない決済ってあるんですね。GO Payですか？」的な事を言ったと思います。

すると、ガチギレ？口調で

女「そんな事、あなたに関係ある？何だっていいじゃない。前のタクシーには謝ったし。そもそも、こういう事があると皆んな聞いてくるよね。何なん？」といった感じだったか？

正直、面食らってしまった😅

出た言葉は「そうですね.....」

決済出来ないタクシーだから、こちらに来たと言ってたので、だから、決済の事を聞いたのだが。

と、冷静だったら、言ってたと思いますが、久々に想像の遥か上の返答だったので、相当、パニくってた模様です😅

まぁ、その後は何もなく、サクッと送迎し、700円頂けましたが....決済方法はGO Payです。

このお客さんは過去に文句を言われた事があるから、こうなってしまったのかな？

「短距離ならこっちに来るなよ」みないな。

その予防線で、この手の会話になると本能でガチギレになったのかもと思うことにします。

人は見かけによりません😅

暑さは正義ですね！

日中は苦もなく乗せれたと思います。

夜は月の目標にほぼ届いていたので、早めに終えました。

ただ、同期から.......

「歩率改定があるので、社保の算定が6,7,8月にたなるみたいですよ。来年からは4,5,6月に戻るけど」

はぁ😡なんだそりゃ。会社からはそんな話は聞かされてないわ。もし、本当なら先言ってよ🤮

4月、5月とあえて、落としてたのに意味ないじゃん😵‍💫

ガセである事を願いたいです😓

最近、GOの配車減ってる？？？？？

私だけ？？？？？？？？？？？？？

2026年5月17日(日)乗務記録335回目

結果！

営収抜:68,000円強

営収込:75,000円強

営時間:18:24

実車率:52.6%

営業㎞:236.0㎞

営業回:32回(迎車15回)社1

マンシュウ:0回

高速:0回

休憩:4時間40分ほど

チップ:0回(0円)

GOキャンセル3回 内、5分経っても来ない2回

NO高速、NOマンシュウ。

日曜日らしい1日でした。

羽田空港TA3は大田区からでGO39。

国際クルーズターミナルはタイミングが悪く、向かうも結局は行っただけのドライブ。

夜も閑散とした感じでした。

これにて今月度は8乗務の消化。

次回で〆となりますが、1乗務平均抜9万円。

10%値上げ効果は出ているように思います。

ただ、歩率は下がるので、結局は値上げ前と給与は変わらない模様です。