その1
D車アクセラ BKEP E/G LF 2006年 78000Km
以前から時々エンジンチェックランプ点灯、
調子も悪くないし点灯しない時もあるのでそのうち診てとTELから放置プレイ。
それから1か月・・・、
怖”～ブレーキがきかない！
アイドリングが安定しない、エンストする！
この時点で察しがついた（笑）でも、どこからだ？？
その2
D社ムーグ L175S E/G KF 2008年 106000Km、
始動と同時に激しく回転上がる、普通にブレーキ踏んでいても前に飛び出る
その後は大きくハンチング！怖くて乗れないSOS！
画像忘れ・・・、
INマニホールド下のブローバイホース破れ！
D社はエンジンチェックランプは点灯なし
故障コードも入っていなかった。
２例とも目視で確認できないとこに取付けられているエアーリーク
リーク量も補正値からハンパない状態
どちらもお年寄りのブレーキ踏み力の少ない方ならヤバ過ぎるトラブルだ！