昭和山～大阪最後の秘峰（泉南）

２０１９年２月１０日　　単独　　６時間１０分　　晴・風強し　

昭和山は泉南の３７４ｍの低山だが、
タイトル通りで大阪最後の秘峰とはよく言ったもの。

ちょっと骨のある箇所が随所に出てきて、
ドキドキハラハラとなかなかに面白い展開だった。

道の駅発７：２１－川上新道取付７：２７－つづら畑越７：４６－
車道８：１５－槌ノ子峠９：００－小ピーク９：１９－尾根に乗る９：４８－
鉄塔ＮＯ，５４１０：１０－昭和山山頂１０：５０－楠峠１１：３２－
３４６Ｐ１２：２７－つづら畑越１３：２６－川上新道取付１３：４０－
道の駅着１３：５１

７：２１、道の駅・根来さくらの里発。

非常に寒くおまけに風が強い～こりゃ、前途多難やなぁ・・。
取り付きがわからず車道側道を北側へ歩いていくと、前方に鉄塔が見えてきた。
あの尾根あたりか。（広い車道を横切ったら早いけど、よゐこはそんな危ない
ことはやめましょう。いったん車道の下へ降りてトンネルを潜り向こう側へ。）

山の方に向かって行くと、玉ねぎ小屋の柱に川上新道の看板が架かっていた。
ピンポーン！

ジグザグの斜面を登るとそこはもう別世界。小さな沢沿いに
植林の薄暗い、湿気の多い小道が続いている。
２０分足らずの歩きで、最後に一登りで、峠の稜線に出た。

峠はつづら畑越で４つ辻になっている。左手は昭和山へ、右手は尾根の縦走路？、
直進は信達楠畑へ通じているらしい。

今回周遊コースを考えているので
まずは槌ノ子峠を目指す為、信達楠畑へ降りることにする。
峠から当初は道もテープもあったが、ふっつりと途絶えた。
３０ｍも降りれば沢に出るだろうと斜面を下っていく。

沢沿いの道のこのタコ足の木の辺りへ降りてきた

右岸に明瞭な巻き道が続いていて、橋を左岸に渡り、２０分足らずで車道に出た。

取り付きの関電道の標識が目印

しばらく車道を歩き、信達楠畑の集落で橋を渡り、左岸沿いに道を進み、
槌ノ子峠まではひたすらに歩く。

９：００、槌ノ子峠発～川上新道（昭和山）は左手へ、四ツ石山は右手へ

テープと踏跡は明瞭である。最初の小ピークへの登りは左手へと方向が変わる。

登りの枯谷と尾根の両方にテープが随所にあるが、足元が見えない藪である。
登り易い所を登ると道が出て来た。

小ピークからは下りに転じる。
風を避けた陽だまりで最初の休憩を摂る。
牛乳とリンゴ1個を平らげ一息ついた。

この青い杭はコース中ずっと続いていた（楠峠から先の広い尾根にはなかった）
どなたか奇特な方が設置されたのか

倒木が処理されていた

急傾斜を下った後、向こう側の見晴らしの良い尾根に乗る。

尾根に乗ったところで方向が変わり右手へ。
方向が変わるところでは必ず道標がある

道は緩やかに下っていき、この道標は左手へ進む（広い右手の道は境谷へとある）

この辺り猪のヌタ場が多い。

１０：１０、道は登って行き、やがて鉄塔ＮＯ．５４が姿を現す

関電道を登り詰めると道は下りに転じ、
やがてアップダウンを繰り返すようになる。

槌ノ子峠からのコース上には立派なヤマモモが多い。

ヤマモモの木の向こうに昭和山が見えて来た

泉南らしい羊歯に覆われた明瞭な歩きやすい道になって来た。

１０：５０、昭和山３７４ｍ　

山頂は小広場になっていて、和歌山・紀の川方面の展望が開ける。

昭和山から楠峠までは小さなアップダウンを繰り返すが、
倒木が多く、テープ・踏跡が薄い箇所もあり、注意が必要。
テープを忠実に伝わなければ迷ってしまうだろう。

１１：３２、楠峠

最後は突然切れ落ちていて、古い短いトラロープを伝い楠峠へ降り立った

着地したところに楠峠の看板あり

掘割状の楠峠から先はテープがない。大阪側は藪が酷く進めない。
対岸の崖が高すぎてどこから取り付けばよいかわからず、
和歌山側に少し下って対岸の尾根に乗った。

広い尾根を登って行くが、テープ・踏跡・青い杭が全く見当たらず（＞＜）
とりあえず上へ上へと登って行く。

と、人声が聞こえて中年の男女ペアが降りて来られた。いや～ほっとした！
テープ・踏跡がないので思案しているようである。
楠峠の崖の縁まで案内し別れたが、
無事に昭和山まで辿りつけたのだろうか。

稜線近くまで登るとテープと道が現れた。安堵！！
さて現れた明瞭な道とテープは左手に下りに転じている。
ジグザグの道は谷方向に下って行くではないの？

やがて道は酷い藪の下を潜るようになり、目の前に現れたのは、
“楠峠”の看板だった？！
先の楠峠より大阪側に位置している。

その先を確かめるゆとりもなく、踵を返してジグザグ道を上がり
最初のテープまで戻る・・。

倒木の大きな根っこを向こう側に越えると
果たして、その先に本来のコースの道とテープが現れた（＞喜々＜）
この稜線上のテープを最後に、楠峠までの下りの広い尾根は
故意にテープが外されているようだ。

誰が？何の為に？藪の楠峠に導く為？う～ん、気になる！！

北へ向かう稜線尾根歩きは極めて明瞭。（一部倒木で不明瞭）
１２：２７、３４６Ｐまでがとても長く感じた。

痩せ尾根を過ぎ、眼下に鉄塔が見えて来た時は嬉しかった。

１３：２６、つづら畑越

１３：５１、道の駅着

２つの楠峠の謎～解明しに行かないと！又、宿題がひとつ増えました。