半年近く費やして、位相・周波数計ができました。
まだ、試験を行っていませんが、概ね良好なデータです。
写真右側「０号機」はコンデンサや抵抗など取ったり、付けたりしながら適正値を確認した試験器です。
量産機である「1号機」の電源を入れて動作状況を確認します。
試験に使用する機材は「DGR-5000KD」で、50Hz出力を手作り位相計に入力します。
ユニバーサルカウンタの電圧入力にはAC100V端子のところに抵抗を入れて分圧します。
また、電流は電流入力の抵抗器の電圧を入力します。
電源投入！
周波数は「50.0Hz」を表示。一番右桁のセグメントと緑LEDは周波数測定の時に点灯します。
続いて位相表示です。
写真真ん中下の切替スイッチを上側に倒します。
青LEDと右セグメント上セグメントが点灯しました。青色がまぶしい。
ー６１°の表示です。
DGR-5000KDの表示は－６０°です。
基準になるユニバーサルカウンタ値は60.899° 誤差１°以内なのでいい感じの結果です。
２３回目の台湾旅行は台中と高雄の一人旅。
■１，２泊は「承携行旅 - 台中自由館」です。
台中駅から徒歩で10分程度。駅とホテルの途中にはコンビニが２店、ホテルの道を挟んで向かいに１店ありますので、夜食を買いにいくのにも便利です。
以前はテラスにテーブルがありましたが、今は無くなってしまいました。
ビールとタバコで一服するのが楽しみでしたが、、、。
■３泊目は高雄市内にある「雲端精致旅館」です。
それほど広い部屋ではありませんが清潔です。団体客が泊っていなかったので、夜間も静かで快適でした。
六合夜市に近いのでチャーハンを買って、温かいうちに持ち帰って食べることができます。
窓を開けると隣のビルが間近で、圧迫感があります。
バス、トイレは清潔です。
朝食はバイキング形式で食べ放題。料理の種類は多くありませんが十分な内容です。
電気管理技術者のリレー試験器校正に使えるような位相計を製作中です。
性能は位相±１°＋表示最低桁誤差１として、±２°としました。
回路は次のとおりで、入力電圧AC100V程度、入力電流AC100mA程度としています。
これの位相差を表示する回路です。
表示は液晶ディスプレイで、スイッチにより周波数（電圧側）と位相を切り替えられるもの。
制御はワンチップマイコンPICによって、電圧と電流の位相差を測定して表示します。
プログラムは完成しましたが、どうしても位相が３°ずれてしまいます。
コイルなどをつけて位相調整できないか実験しましたが、ダメでした。
ユニバーサルカウンターで電圧と電流の位相が０°になる点をリレー試験器から自作位相計に入力。
その際のPICマイコンに入力される電圧と電流の入力波形を確認しました。
黄色が電圧、水色が電流です。
電圧と電流のゼロクロス（0Vから正側に立ち上がるとDC5Vになる）点が電流遅れで170uSの差があります。
60Hzの１°＝46uSですから、約3.6度の遅れになり、目標精度に届きません。
何が原因かを検討中なので、オークションでの頒布も遅れそう。
午後の高雄⇒中部（名古屋）国際空港行の飛行機で帰国します。
15:00発なので、2時間30分前から搭乗手続きができます。
高雄空港のチェックインカウンターは３階にあり、新東陽などのお土産屋さんもあります。
お土産は新東陽で買った「黒金剛落花生」＠195元（1000円）
雲林県元長郷 特産のもので、500g入りですから十分に楽しめます。
黒い小粒の落花生で、甘いのが特徴です。薄皮ごと口に入れるとポリフェノールを摂取できるそうです。
出国手続きを終えました。
少し歩くと免税店や飲食店、搭乗口につながります。
２３回目の台湾旅行もこれでおしまい。一人で乾杯しました。
台湾ではお決まりの氷を入れて飲みます。
搭乗ゲートです。名古屋へ向かって帰国します。
中部国際空港駅からは名鉄で金山へ。20:07発です。高雄からここまで４時間かかりました。
台湾旅行４日目（最終日）になりました。高雄観光で行ったことのなかった「蓮池潭風景区の龍虎塔」を見学。
台鉄「左営駅」から徒歩で１０分程度です。
あらかじめ、スーツケースやお土産などは美麗島駅のコインロッカーに収めてきましたので身軽です。
湖沿いに少し歩くと龍と虎の塔が見えてきます。
カラフルで中国的な建物ですね。
龍の口から入ります。
口の中には説教に使う昔話などの人形が陶器で作られています。
拝観料は無料ですが、龍の出口に賽銭箱がありましたので赤いお札を入れました。
いよいよ、塔に上ります。
５回に到着。足腰の弱い方は最上階までは辛いですね。
素晴らしい景色です。
下りは階段の数字の向きが逆になっている方向で降りましょう。
虎塔に上る元気がなかったので、そのまま龍のお腹を抜けて虎のお腹の中へ。
こちらには昔の偉い人などが紹介されています。
台中から高雄に向けて移動します。台湾鉄道の日本製新型車両の自強号で新左営まで１２０分。
新左営からMRT（地下鉄）に乗って美麗島駅で降ります。ここで、スーツケースをコインロッカーに預け、身軽になりました。
美麗島駅からオレンジラインに乗り換えて「哈瑪星（ハマセン：浜線）駅」へ。
哈瑪星駅から徒歩で10分歩くと、船着き場に到着。
乗船には悠遊カードが便利です。（$20元）
欧米人も乗船しています。
乗船して５分で旗津に到着です。
港から旗津老街には新鮮な海産物が売っていますので、食べ歩きも楽しい。
イカ焼きの香ばしい香りが食欲をそそります。
海岸線からトンネルを通ります。
トンネル内はＬＥＤ装飾がなされ美しい。
トンネルを抜け、遊歩道を歩くとサボテンの黄色い花が咲いていました。
灯台へ行くにはこの急な階段を上る必要があります。
旗津からは哈瑪星に戻ってきました。
台中の朝飯は「古早味三代肉粥」です。台中駅から10分程度の場所にあります。
メニューは肉粥、焼肉、魚肉、花枝（イカ）、香腸（ソーセージ）、猪心（ブタの心臓）、頭皮（ブタの頭の皮）、菜（肉）棒（切干大根）、豆腐（揚げ豆腐）です。
どれもお値打ち価格です。
私は肉粥、焼肉、花枝、豆腐を頼んで９５元でした。
朝飯を食べ、2日目の観光箇所「溪湖糖廠」へ向かいます。日本統治時代に製糖工場だったところで、蒸気機関車、ディーゼル機関車に乗ることができます。
製糖工場には必ずあるのがアイスキャンディー。ミルク味を戴きました。
昼時になったので、屋台で臭豆腐を買い込んで、アイスキャンディーを食べた無料休憩所で食べます。
ウ～、臭い。
機関車の歴史を開設する展示館があります。
製糖工場の内部も見学できます。
機関車に乗車し、片道２０分の遊覧機関車に乗りました。
終点には農産物を売る家族がいます。私は、茹で落花生を８０元で買いました。
押し返して製糖工場に到着。
２３回目の台湾旅行です。中部国際空港は天気も良く、旅行には快適です。
飛行機は13:45発の台中行き。
大勢の台湾人がチェックインしています。日本人は数名程度で、アウェイ状態。
機内はほぼ満席で中国語が行きかっていました。
約３時間の飛行を終え、台中空港に到着。
入国審査などは桃園空港にくらべスムーズでした。
預け入れの手荷物を受け取る人を尻目に出口へ向かいます。
税関申請通路を抜けると出口です。１Fの食堂前に出ました。
空港には台湾人の友人がお迎えに来てくれました。ありがたいことです。
新天地崇徳旗艦店で夕飯です。ビュッフェ形式で好きなものを好きなだけ食べられます。
ビールも飲み放題です。
カニもあります。
チャーハンも美味しいです。
鮎は頭を残して丸かじりです。ちょっと、焼すぎですね。
ビールもたくさん戴きました。
ポートメッセ名古屋で開かれた「ものづくりワールド」に行ってきました。
一通りの見学を終え、午後はリニア鉄道館へ。
入館するとすぐに表れるので、蒸気機関車からリニアまでの車両。
奥の展示室には在来線や新幹線がいっぱいありました。
お気に入れはC57です。貴婦人（きふじん）」の愛称で紹介されることも多い車両です。
ボイラーが細くて動輪がでかい。スリムなウエストが貴婦人なんでしょうね。
昨年引退したドクターイエローもあります。
鉄道ジオラマは高雄にあるものより小さいです。しかし、御岳や恵那山、富士山など中部地方を中心にした配置構成には目を見張ります。
「楽団 これより木曽路」のスプリングコンサートが開催されます。昔は「ほろ酔いコンサート」でした。
お酒を飲みながら演奏を楽しむことができましたが、今回は芝居小屋です。弁当を食べながら舞台演奏を聴くのも乙なものです。
