クラッチプレッシャープレート交換【実装編】

以前、こちらで紹介したクラッチプレッシャープレートですが、やっと実装する時がやってきました。

ちょっと自分でやるには自信がなかったのと、専用工具があった方が良いので、こちらにお邪魔しました。

古くからの知り合いで、バイク乗りの先輩であり、バイクメンテの師匠のガレージです。

余談ですが、先輩のバイクです。

FZ750です。
車体はもちろん、エンジンの中身まで全バラしてのレストア済の車両でピカピカです。

クラッチカバーを外します。

ボルトはスプリングが入ってテンションがかかっていますが簡単に外れます。

プレートにベアリングを圧入します。

この作業はうちの青空ガレージではできないものですね。

取り付けは、至って簡単です。

気を付けるのは、ボルトのトルク管理だけです。

液体パッキンを使ってカバーを取り付けます。

ちょっと色が無くて寂しかった窓の中が華やかになりました。

ついでに先輩のガレージのクレーンを使って保留中だったP.E.Oのピボットシャフトを交換しました。

これで前後アクスルとピボットの3本の横棒を交換完了です。

そしてせっかく交換したピボットシャフトですが、ピボットホールカバーを取り付けて見えなくなりました。