Vipro's Raykish その後

昨年12月に導入したチェーンオイルですが、少し距離を乗ってみてわかってきたことがありますので報告します。

まず宣伝通り、チェーンオイルの飛び散りはほとんどありません。
これはスゴイですね。
結構たっぷり目にスプレーして、もちろん拭き取りはしましたが、普通はどんなにキレイに拭き取っても走行したらホイールやスイングアームに飛び散りますよね。それがありません。

恐らくシールを保護する機能も必要にして十分な程度あると思います。
チェーンの耐久性を確認した訳じゃないですけどね。

ただね、チェーンの動きが軽くないんですよね。

これを知っちゃうとね。

円陣屋至高のC.P.O.-Rです。

スプレーみたいに簡単じゃなくて注射器でひとコマずつ注油するという面倒な作業が必要なんですけどね。
それが快感になるくらいのドM性質の人には向いてると思います。

圧倒的にフリクションを低減できます。

という訳でチェーンオイルの飛び散りが嫌で簡単施行がお好みの人はレイキッシュがお勧め。
クソ面倒でも低フリクションで軽く回るチェーンにしたい人はCPO-Rがお勧めという結果になりました。

きっとどちらもこまめにメンテしていればチェーンの性能を維持するのは問題ないと思います。

私自身は、CPO-Rに戻ります。