クラッチホース交換

相変わらず忙しい週末を送っておりますが、ちまちまとパーツ交換したりしています。

今回はクラッチホースを交換しました。
これまでのクラッチホースは、過去に付けていたK-Factoryのレリーズを装着する際に同時に購入したもので、特に選んだ訳じゃなかったんです。
「これでいいか」みたいな感じで。
そしてクリアホースというのは、汚れが目立ちますね。
こまめに掃除すれば良いんでしょうけど。

そんな訳で現状のクラッチホースです。

とある理由によりレリーズはK-Factoryから純正に戻しています。

今回はスウェッジラインのステンレスフィッティングのスモークホースに交換します。

養生してフルードを抜き、バンジョーボルト外します。

外したホースは残ったフルードが飛び散らないようにペーパータオルを丸めて詰めておきます。

古いホースを外したら新しいホースを通してだいたいの位置を確認します。

あとはバンジョーボルトを固定して、フルード入れてエア抜きして終了。
サクっと書いてますが、エア抜きは結構難儀しました。

交換後はこんな感じです。

黒くなったのでホースが目立たなくなり良かったです。

ちなみにうちのCB1300SBはブレンボのクラッチマスターですけど、ブレンボは純正とバンジョーボルトのネジピッチと長さが違うので、ご注意下さい。
うちの場合だとマスター側がブレンボ用バンジョーでレリーズ側は純正用バンジョーです。

今回の交換により、何か変わったか？と聞かれれば、何も変わっていないと答えます。
見た目は変わりましたねけど。