ヤマハ TZR250RSP ('94)

ブロ友のTERRAさんがNSR250R-SPのペンタックスカラー(同じくブロ友のanndaさんの愛車)の広告をアップしていました。
とても懐かしく思いました。
当時私の周りでも乗っていた人がいたし。

その広告で車体の価格、719,000円でした。
高いですねー。
現代の若者だったら72万円の250㏄のバイクを買うでしょうか？
フォルツァの新車が70万円弱から80万円強だから買わないとは言い切れないかな。
現在の物価と20年前の物価は違いますけどね。
まあ当時は高かったですよね。

そう思ってちょいと前の画像を漁っていたら見つけました。

私がバイクリターンして初めて買ったバイクの広告とカタログ。

それが、このバイク、ヤマハTZR250RSP('94)です。

新車時の価格、なんと895,000円也。

スペックを見ればね、この価格なのは分かるんですよ。
市販レーサーTZ250と同じシリンダー(TZシリンダー)とかね、YPVSもレーサーTZと同じギロチンタイプとかね、乾式クラッチとかね、分厚いラジエターとかね、でかいキャブレターとかとか。
もうね、ヤマハはSPやF3で勝つために何振り構わずホモロゲ取りに来たって感じの車両なんです。
(レースブームは下火になりつつあったけど)

にしても買う？

私が買った時は、この車両は500台限定でほとんどはレースベースとなっていたので公道を走れる状態のものは珍しいと言われました。
まあ、売り口上だったのかもしれませんが、まんざら嘘でもないのかなと。

だって、レースもしないのに、これ買う？

私はこのバイクで教習所通って大型免許を買い取り、SSに移行していった訳ですが、新車当時は買えなかった珍しいバイクに乗っていたんだっていうのが今でも記憶の中に残っています。

こんな感じでどうでしょうか？TERRAさん。(^^ゞ
ヤマハファンはどうかな？