オイル交換(スピードハート フォーミュラーストイック)

夕方になって自由な時間が出来たので、慌しくオイル交換をしました。
前回は確か夏前だったような気がします。
やはりお店任せだとそういう記憶も曖昧になってしまいます(私だけだと思いますが)。
自分でやると時期のことや、その時の状態のことなど覚えてて良いなと思いました。
大変な作業じゃないですしね。

今までのオイルは夏向けってことでモチュール300Vの15W-50が入っていたので、これから寒くなる一方なので少し柔目のオイルを入れてやろうと思っていました。

走行距離にして恐らく2,500km～3,000kmだったように思いますが、モチュール300Vが真っ黒。
辛うじて緑色が判別できるくらい。

確かこのオイルで仙台行ったり、モトコネ東北のツーリング行ったりして高速を使ったので、その影響でしょうか？
もっと早めに交換してあげれば良かったと反省。

今回はCB750(RC42)にも付けてるデイトナの磁石ドレンの買い置きがあったので付けちゃいます。

オイルフィルタは、キジマの磁石付き。CB750(RC42)とCBR1000RR(SC59)は同じフィルターなので買い置きするのも楽です。

んで、オイルも買い置きがあるって前々から言ってたスピードハートのフォーミュラーストイック10W-40です。やっと使えました。

色はアセロラドリンクみたいな薄いピンク色です。
この前のシルコリンが赤ワインだったので色に関してはビックリしませんでしたがキレイな色です。
そして、なにやら少し粘ついているように感じました。
少し糸を引くというか。気のせいかな？

このオイルで越冬して、また夏前に少し粘度の高いやつに交換してあげようと思います。いや春頃に一回交換かな。
きっと冬の間はCBR1000RR(SC59)の出番は少ないと思うのであまり走り込めないかもしれません。