我が家ではガレージやカーポートなどというものが存在しないため、基本、青空駐車です。
特にCB750は「煩わしい手間なくすぐに乗り出せるように」と簡易なカバーを掛けていたのですが、簡易＝廉価であり、耐用年数が低いため1年ほどでボロボロになってしまいます。
そこで今回は平山産業のバイクドームというカバーを購入した訳ですが、このカバー、実はCBR1000RRでも使っていたものと同じ商品です。ただし、サイズ違い。CBR用は2型と呼ばれるもので、CB用は1型。CBR用にCBを入れようとおもうとハンドルやミラーが邪魔してチャックが閉まりません。ということで、別サイズを発注しました。
このカバーの良いところは、バイク全体を包むようにチャックで閉められるようになっている点です。ホコリや湿気も100％カットとまではいきませんが、ホコリに関してはかなり防げます。
平山産業では同じような商品でバイクドームの他にバイクバリアという商品があります。こちらはバイクドームよりもサイズが細分化されており、色んなバイクタイプに対応しているようです。バイクドームとバイクバリアの違いについて平山産業に問い合わせしたところ、電話が掛かってきて丁寧に違いを説明して頂きました。
バイクドームは、もともとホンダ車用アクセサリとして契約されたものであり、契約後何年かはホンダアクセサリ以外の商品として販売してはいけないというような契約を結んだと言っていました。で、その束縛期間が過ぎたので、バイクバリアとしてタイプ拡張と若干の機能を拡張して販売するようになったと。バイクドームもホンダ車以外の対応車種も記載してホンダから販売していたものと同じものを販売していると言っていました。基本的な機能は同じだと。
(若干、ニュアンスは違うかもしれませんが、大筋はこんな感じの回答でした)
なので、ドームでもバリアでもどっちでも良かったのですが、ネットで調査したところ、ドームの方が比較的安く買えそうだったのでドームにしました。楽天の「バイクショップはとや」で\28,161でした。