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ゾロ目
今朝の通勤車はcannondale SLATE。
ふとオドメーターを見たらゾロ目手前。
少し走って7777.7キロ
コロナ禍で自転車通勤認められてるけどSynapseにCAAD Xと台数増えてなかなか距離が伸びません。
野球少年カズマ
元気なカズマ。
午前中は野球クラブ。
午後一でコロナワクチン接種。
帰ってきてから自宅前の公園で野球。
人がいないタイミングでバットをフリフリ。
バッティング練習用の球を投げればバンバン当てるし、キャッチボールやればグローブにパチーン！と入る良い球投げます。
まだまだ2年生なので、クラブの中ではへたっぴなのかも知れませんが私なんかよりもコントロール良く投げれてます。
流石に毎週末ビッチリ練習しているだけのことはあります。
継続は力なり。続けてくれると良いなと思います。
ディズニーランド行ってきました！
蔓延防止法が解除されたからなのか、ディズニーランドのチケットが少し取りやすくなったのか？
嫁さんが10時30分から入園できるチケットを手配してくれました。
今日は小学校の卒業式があるらしく5年生のアヤノと2年生のカズマはお休みだったので我々夫婦も有給休暇を申請して遊びまくって来ました。
首都高速の渋滞覚悟でクルマで8時に出発、10時に到着。大体予定通り。
まずはモンスターズインク。アトラクション名は適当です。
そしてバズ・ライトイヤーのアストロブラスター。まぐれだけどカズマがすごい得点を叩き出しててビックリです。
ガジェットのゴーコースター。
唯一スタンバイパスを取れたプーさんのハニーハント。
ビッグサンダーマウンテン乗ってからの、
カヌー。意外と二人のお気に入り。私も結構好き。
ジャングルクルーズの前で売ってる照り焼きチキンで元気補給！
アドベンチャーランドにある大きな木。
初めて登りました。
上の方に行くと、部屋とかがあって面白いです。
カズマのお気に入りのウェスタンリバー鉄道。
最後の恐竜のトンネルが良いらしい。
青いミシシッピー号のプラレールを持ってるカズマがミシシッピー号を見る度に「あ、俺が持ってるやつ」と言うのが面白い。
ここからしばしカズマと二人きり。
バズ・ライトイヤーのアストラブラスターを楽しんでからの、
スペースマウンテン。
脱線してしまわないか毎回心配になります。今回は激しさに耐えられず頭が痛くなりました。カズマは気持ち悪くてゲボ吐きそうと言ってました。
夜のジャングルクルーズ。ちょっと暗すぎじゃない？って思いました。
もう一度ビッグサンダーマウンテン。
これくらいのスリルが丁度良い。何度乗っても楽しいです。
そしてウェスタンリバー鉄道の最終列車に滑り込み。21時出発までやってくれるのはありがたいですね。
今回は夕方からカズマと2人で行動しました。
今までだとカズマは行動もアトラクションに乗る時もママと一緒じゃないと嫌がることが多かったけど、前回当たりからアトラクションに乗るときはアヤノの隣り、別れて行動するときは目的に合わせて（今回の場合は絶叫系に乗るときはパパ）人を選ぶようになってきたようです。
嫁さんは少し寂しいかもしれませんね。
私は嬉しい。。。
カズマ、まだ手を繋いでくれるし。
CAAD Xのクランク交換
前のオーナーさんが中古フレームから組み上げたと言うCAAD X。
クランクとチェーンリングはSHIMANOのFC-RS500というモデル。これはヤフオクでとあるショップが箱なしの新品を1円スタートで継続的に出品しているので私も2回落札してフーリガンにも使ってます。
大した不満もないのですがCAADXにはグラベル用コンポであるGRXの方が似合うのと、ギアの歯数が50-34Tと私には大きすぎてリアのトップ側を使う機会がほとんどないので46-30TのGRXのクランクをメルカリで購入しました。
新車から外したほぼ未使用品とのこと。
22時まで残業して帰宅して風呂入って深夜0時から交換作業スタートです。
せっかくなので重量チェック。
今まで付いてたクランクは左右で795グラム。
右が545グラム、左が250グラムでした。
新しいクランク。FC-RX600。
ギアが小さくなるんだからと軽くなるのを期待してたらまさかの820グラム。
右が540グラム、左が280グラムでした。
クランク長さは変更ないので残念な重量増でした。
チェーンは短くして10グラム軽くなりました。
クランクと合わせてプラスマイナスで15グラムの増量です。
チェーンリングが小さくなったのでフロントディレイラーの位置を下げて変速調整して、深夜2時に作業完了。
完成写真。
今朝の通勤で乗ってみました。
変速は問題なし。調整は慣れたもんです。
タイヤ空気圧は日曜日にグラベル遊びしたままのブヨブヨ仕様でしたが国道4号バイパスでトップ側のギアまで使えて良い感じ（回し切ってギア足りない、まではいかない）。
シナプスなんかと大差ないタイムで気持ちよく出社。埼玉西部の激坂で乗るのも楽しみです。ゆくゆくはリアディレイラーをスタビライザー付きのGRXのに交換したいな、なんて思ってしまうのでした。
備忘録 交換前の走行距離390キロ。
やっぱり楽しいグラベルライド
今週末もKさんと遊んでいただきました。
メニューはグラベルライド。
いつもSynapseでご一緒しているHさんもついにKONAのグラベルバイクを購入しました！
メルカリで中古車をゲットしたようです。組み込んであるパーツのセンスが良くてカッコいい極上車。手を加える必要ないくらい。
新車を買うワクワク感も良いけど、ある程度カスタムされてる中古車も上手く探して自分で弄れればリーズナブルで良いなと思う今日この頃。
先週も来た宮沢湖。
大きな水溜まりを渡って、
小さな川を渡って、
チョコチョコとグラベルを走って、
鎌北湖の下まで到着。ここから奥に見える階段登って、
鎌北湖。
グラベルバイクで走っていると童心に帰れますね。オッサン4人でキャッキャキャッキャと遊んできました。
走行距離38.03キロ、獲得標高453メートル。
肩肘張らずに路面状況気にせず走れるCAADX。
かなりのお気に入りに。
ただ、50-34Tのチェーンリングが大きすぎるのとクランクのデザインがグラベルっぽくないのでGRXへの交換を画策したいと思います。
消しゴム並べた
カズマが入っている野球クラブの新入部員勧誘チラシと一緒に小学生に配る消しゴムを嫁さんが大量に買ってきた。配る前に並べてみたいとアヤノが言うので一緒に整列させてみました。475個くらいありました。しょうもない暇つぶし。
グラベルバイクは楽しい！
今日も私のCAADXとKさんのTopstoneでブラブラとグラベルライド。
Kさん宅から少し走って裏道探検。
静かな雰囲気の川沿いの道に出ました。今回は橋を渡っただけでしたが、川伝いに道を走るのも楽しそうです。
何度も来ている越生梅林。
近くで見るのも良いけれど激坂登って、
少し高いところから見るのも風流なり。
そしてグラベル突入。
何箇所かアタックしてみてグラベルバイクではキツイかな？MTBで行くべきかな？という場所は勇気ある撤退を。
最後は激坂に出てぐいぐい登って桂木観音。
山を降りて坂戸まで遠回りして、
河津桜見に行ったけど開花前でした。残念！
63.4キロ走行、獲得標高622メートル。
だいぶ暖かくなってきました。
花粉に負けずたくさん走りたいと思います。
危ないから降りなさい！
Kさんとの自転車遊びから帰ってきてマンションの駐車場にクルマを入れてたらちょうどカズマがお出かけするところでした。
友達の家に遊びに行くとのこと。
1キロほど歩く場所なので一緒に歩いて送ってあげることにしました。
自転車を片付けるので少しだけ待ってもらって出発。カズマはまだ手を繋いで歩いてくれます。
可愛いもんです。
で、友達が住む大きなマンション内の集合場所に着いて衝撃の告白。
待ち合わせ時間まで1時間もあるとのこと。
子供同士の待ち合わせってこんなんでしたっけ？
後でわかったのですが、カズマは家を出る前に嫁さんの言うことを聞かず悪態ついて飛び出してきたらしいです。
そこに私がいたのでカズマにとっては都合が良かったようです。
集合場所にひとりで置いていくわけにも行かないので近くのコンビニ行ったりして一緒に暇つぶし。
てか、一度帰れば良かったかも。
1時間後、待ち合わせ時間になって友達と合流。
帰りも迎えに来る約束して一人で一旦帰宅。
17時半にもう一度先程の場所に行くとカズマ含む3人で危ない遊びしてる！
マンション敷地内の横断歩道みたいなやつの柵の外側が植え込みになってるんだけど、そこを登って遊んでる。写真の一番上の方まで登ってるし。
心配性カズマは柵に両腕引っ掛けて移動してましたが、お友達はそんなことせずに昇り降り。
こわっ！
落ちたら大変。
腕白も良いけど流石にこれは危ないので降りなさい！と言いましたよ。
男の子は見てないとこで何やってるかわからんですね。ちょっと心配になりました。
自分も小さい時にはこんな遊びをしてたかも知れませんが親目線で見ると恐ろしい。。。
アヤノの工作
アヤノが学校の図画工作で作った作品を持って帰ってきました。
粗はありますが面白かったので記録しておこうと思います。
全体図。固い厚紙でフレームを作って、その中にルートが作られていてビー玉を転がして遊びます。
ストローでレールが作られていたり、
トンネルがあったり、
傾斜が緩くて止まってしまう箇所には止まりますと表示されてたり、
最後はトンネルの中で床面が捻れてゴールに強制的に落とされるようになってたり、
大人だと綺麗に綺麗に作ろうとしてたまらないものになってしまいそうだけど自由な発想と工夫で形にしてあって感心。
型にはまってないって羨ましいです。
MTBで帰宅
10年前の3月5日に納車されたCannondale TrailSL2。
↓納車当日のブログ。
納車時にクランク、チェーンリング、BB、フロントディレイラーを交換。
その後もスプロケ、ホイール、タイヤ、ブレーキ、サスペンション、ステム、ハンドル、シートポスト、サドル、などなど交換して今の姿になりました。
残っているのはフレームとヘッド部品の下側、ディレイラーハンガー、リアディレイラー 、リアシフターくらい。
グラフィックは昨今のトレンドとは違うので少々古臭いのですが、乗れば気持ち良く進むお気に入りの1台です。
カズマが大きくなったら乗ってくれるかな？