Amazon（アマゾン）
3,680〜8,236円
アヤノとはなまるうどん
アヤノとお出かけ。
武蔵野線の跨線橋を登って下って、
レイクタウンの近くのはなまるうどんでぶっかけ！
アヤノさんはラムネも飲んでご満悦。
なんだかんだでまだ一緒にお出かけしてくれるのは嬉しいです。
野球観戦
珍しく家族でナイター観戦に行って参りました。
ちなみに私は野球のことはあまり知りません。
試合開始1時間前に神宮球場に到着。
売店でイロイロ買ってモグモグ。
私はお酒を楽しみます。
そして試合開始。
両チーム全然ヒットなしで進行していきます。
素人には辛い。。。
折り返し地点でビールをグビグビ。
9回の表まで0対0。
9回の裏のヤクルトの攻撃で1点入ってヤクルトのサヨナラ勝ち。
異様に盛り上がってると思ったらヤクルトがリーグ優勝を決めたようです。
そんな大事な試合だとも知らずに観戦してしまってごめんなさい。
楽しい夏の夜のお出かけでした。
やっぱり何でもリアルに観たり経験したりするのは良いものです。
ジュラシックパーク旧3部作をAmazonプライムで
最近映画で最新作を観たジュラシックパークシリーズを整理するためにAmazonプライムで下記3作品を家族揃ってまとめて鑑賞しました。
ジュラシックパーク
ロストワールド
ジュラシックパークⅢ
このシリーズは作品の順序がタイトルでわかりづらいんですよね。ネットで時系列を調べました。
まとめて観たので整理できました。
主要なキャラクターのうち、ロストワールドに出てくる女性の博士だけ最新作に出てこないんですね。
化石ハンター展
今日はカズマと上野の国立科学博物館へ。
化石ハンター展と常設展を見てきました。
予約制での入場だけどなかなかの混雑でした。
ジュラシックパークシリーズでお馴染みのベロキラプトルの骨格標本。
意外と小さい。
でっかい哺乳類の骨格標本。
お馬さんのご先祖さんか？
パンフレットなどに載っているチベットケサイの生態標本。デカイ。。。
骨格標本だとツノの異様な大きさが引き立ちます。
強そうです。
ここからは通常展示。
マッコウクジラ。
キリン、ゾウ、アナコンダの骨格標本。
そしてダイオウイカ。
どれも大きい。カズマより私の方が興奮気味。
1番萌えるのはやはり恐竜。
ティラノサウルスとトリケラトプス。
こんなデカいのが闊歩していたなんてロマンですねー
これはなんだろう？解説読み忘れ。クジラ？
これはマンモス。デカー！
牙スゴ！
野球の練習がない休日は貴重なので二人でたっぷりお出かけできて良かったです。
デッカい全身骨格復元標本を見ると子供より興奮してしまいました。帰りに恐竜フィギュア買ったり夕飯食べたり、小遣いガッツリ使ってしまいましたが2人で出かける時のカズマは素直で良い子。
まだまだ可愛いもんです？
トップガン マーヴェリック 5回目鑑賞
5回目鑑賞してきました。
多分劇場で最後のマーヴェリック鑑賞。
吹き替えのMX4Dでお気楽にアトラクションに乗る感じで楽しんできました。
何度観ても良い！
まだ観てない人がいたら絶対オススメです！
巾着田～駒高～鎌北湖サイクリング
今日は久々に金子さん、Y師匠の2人に遊んでいただきました。
グラベルも含むコースのようなのでSLATEで参加。
KさんはTopstpne Carbon、Y師匠はSUPER Xで参加。
Cannondaleのグラベルバイク3車種。
それぞれ特徴があって面白いです。
（私のCAAD Xはメルカリに出品中なので自宅で大切に保管してます）
まずは巾着田で曼珠沙華を見物。
巾着田から出たら、
激坂を登って駒高のロータリーを目指します。
到着！バーテープをブラウンにしたSLATEカッコいい。
鎌北湖に向けて降っていきますが、Kさんからは離され、Y師匠は後ろをのんびり走っているようで1人で走っているとやたらと道の状態が悪くて少々不安になります。迷子になったか？
しばし待っているとY師匠が追いついてくれて一安心。
鎌北湖は無風で水面が鏡のように綺麗でした。
鎌北湖から楽しいグラベルを走り繋いでKさん宅まで戻ってきて早めに解散。
夕方から楽しみにしていた飲みの席は予約していたお店のマスターの具合が悪くて店を開けないと連絡がありリスケとなってしまいました。
ツーリングは楽しかったけど、夕方からの予定がなくなり残念！
焼肉
今日は午前中のみの出社日。
その後、上司にお声がけいただき、焼き肉をご馳走になってしまいました！
まずは刺しから・・・
ナムル？もうまい！
そして本番！
もういっちょ！
お酒もしこたま飲んで明日は二日酔い確定ですね～
SLATEのメンテナンス備忘録
サイドスキンのタイヤに合わせてバーテープをブラウンに交換してみました。
前回の交換は2020年4月7日だったので飽きっぽい私にしては長くカモフラ柄のバーテープを使っていたようです。
ストラバで7998キロ走行でのメンテナンスでした。