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2,410〜3,132円
TrailSL2のBBカートリッジ交換
先週の富士スピードウェイ出張、静岡市キックバイク教室出張に持って行ったCannondaleTrailSL２ですが、トルクをかけてペダリングするとどこからともなくギシギシ異音。
この愛車についてはしょっちゅう異音に悩まされております。
アウターワイヤーの受けのところに入っていた砂が原因だったこともありました。
今回はBBカートリッジが怪しい。
お台場シクロクロスで使ったあとに分解洗浄して使ってましたが、基本的にはこの部品は消耗品であり、分解・洗浄・グリスアップというメンテナンスをメーカーであるSHIMANOは推奨していません。ある程度使ったら交換するのが正しいメンテナンス。ということで新しいBBカートリッジをAmazonで購入。
BB-MT800をチョイス。
黒いボディがフレームカラーになじみそうなので。
まずは専用工具でBBカートリッジを外します。
丁寧に「←TIGHTEN」とい文字が印刷されているので、矢印と逆方向に回せば緩みます。緩めようと力を入れたらすんなりと回ったのでこの締め付けが緩んでいたのが異音の原因だったかも？
BBカートリッジを外したら余計なグリスなどを除去します。
この部分は半年に一回くらいのペースで開けてメンテしてるので錆や腐食などなくとっても綺麗でした。
左が今まで使っていたSM-BB70、右が今回購入したBB-MT800です。
BB-MT800の付属品。
3つの輪っかはスペーサーです。
SM-BB70に付属していたのは樹脂製でしたが、今回付属のはアルミ製のようです。
右のゴツイ輪っかはTL-FC25と刻印された補助工具。
ろくに調べないで買ったのですがBB-MT800の外径はSM-BB70などと比べると少し小型化されているみたいです。なので従来のホローテックⅡ用の工具（SHIMANOの品番でいうとTL-FC32）では大きすぎてフィットしないようです。
そのギャップを埋めるのがTL-FC25です。
真上から撮ると右のBB-MT800のほうが少し小さいのが分かるでしょうか？
ここにTL-FC25をかぶせて・・・
さらに専用工具をかけて回します。
で、交換後がこちらの状態。
スペーサーはセオリー通りに右に2枚、左に1枚入れてあります。
シルバーの部品がなくなってだいぶスッキリとした印象になりました。
フロントギアをシングル化して見えやすくなった部分なのでちょうど良かったです。
これで異音が消えていると良いのですが・・・
金魚復活！
日曜日に近所の企業のお祭りみたいなのがあって、アヤノが金魚すくいをやって4匹ゲットしてきました。
ドジョウさんの天下だった水槽に一気に4匹も金魚が入ったのでドジョウさんは隠れっぱなし。石の下にもぐっているのか土管の下にもぐっているのか全然姿を見れなくなってしまったのがちょっと寂しいです。
自治会の運動会
今日は自治会の運動会でした。
本当は先週の日曜日だったのですが雨で延期。
子供たちは楽しみしていたのでかなりがっかりしていたようでした。
延期された今日はポッカポカの陽気。
昨晩雨が降ったものの、会場となる公園は砂を撒かれて水たまりなどなく問題ない状態に。
これはスプーン競争のスタート前の一コマ。
昨年の保育園の運動会ではどの出場種目の時も微動だにせずふてくされていましたが、今日は積極的。出れる種目にはすべてエントリー。
スプーン競争は去年までは料理で使うお玉にピンポン玉を乗せて、落とさないように走るという競技だったのですが、今年は団扇の上にピンポン玉を乗せるという形式に代わっておりまして・・・お年寄りの皆様は落ちないようにピンポン玉を手で押さえて走ってあっという間にゴール。
カズマは真面目に団扇の上に乗せたピンポン玉を落ちないように右へ左へバランスとりながら進んでビリッケツ。
悔しかったのか、目に涙を浮かべておりました。意外と負けず嫌いなところもあったり、真面目なところもあったりして感心しました。えらいぞ！カズマ！
これは玉入れか何かでもらった参加賞を食べてるところ。
これはジュース釣り競走の動画。
微笑ましいです。
自治会の運動会なので緩くていいですね。
大人もどんどん参加して楽しめます。
私は玉入れ、綱引き、ビール飲み競走、リレーに参加しました。
ビール飲み競走は途中でビールのミニ缶を飲み干します。
ビール苦手な人は飲まないで持って帰ってもOK。
リレーって・・・本気で走るとなんか笑ってしまいますね。
走って、笑って、はしゃいで・・・楽しい運動会でした。
運動会の後は近所の商店街のハロウィーンイベントを少しだけ覗いてきました、
出店が出ていて子供たちはこちらも楽しかったようです。
アヤノが小学校に入ってからは同じマンションや登校班が同じ友達など交友範囲が少しずつ広がって、カズマもそれに付いて行ってとお休みの日の楽しみも広がっているようです。
お互いの家を行ったり来たり、ということも増えそうなので交通安全に関することについて普段から色々と言い聞かせておかないとな、と思う今日この頃です。
贄川宿の案山子と両神のダリアを見に行くツーリング
出張から帰ってすぐ翌日ですがいつものKさん、Y師匠とツーリング。
6時半にKさん宅に到着し、すこし走ってY師匠と合流します。
名栗路を走り、一気に山伏峠を越えます。
一応記念写真。
インナーロー使いまくり。
この後、一気に下っていくのですが、途中でハンドリングに違和感を覚えます。
ハンドルを切るのが重ったるいというか、抵抗感を感じます。
しばらく走って気づいたのが前輪のパンク。
一番後ろを走っていたのと、間にクルマが走っていたのでお二人に声を掛けられず、とりあえずLINEでパンクした旨を送信し、修理していたらわざわざ戻ってきてくれました。
先日のパンク時のように釘などを踏んだ形跡は無し。
チューブを引っ張り出して空気を入れて穴の位置が分かったので今回はPanaracerのイージーパッチを使ってみました。
５、6年前に購入して今まで使ったことはなかったのですが、今日は160キロ以上走ると聞いていたので1本しかない予備チューブを温存するために初めて使ってみました。結果、その後空気漏れなど発生せず問題なかったので良かったです。
携帯ポンプでは空気圧を上げるのがしんどかったのでとりあえず走れるくらいまで入れてから秩父の市街地まで下りて、町の自転車屋さんでポンプを借りて再充填。
なんとか危機は乗り切れました。
走って走って贄川宿という場所へ。
案山子で町おこしをしてるんですって。
あれ？なんか来たことあるかも？
ここ！6月3日のSLATEツアーでパンクした前輪を修理した場所でした。
https://ameblo.jp/ides-mita/entry-12381114698.html
この時はチューブレスでして、この時の修理で入れたチューブが先ほどパンクしたということです。
両神のダリア園を目指して走っていると・・・
お馬さんに遭遇しました。カッコいいです。
そしてダリア園到着。
これがダリアです。
私は花に興味ないのですが・・・
花が大好きなKさんとY師匠がお花畑でテンション高くなっているのを見るのが好きです。一生懸命写真を撮るオジサマ、いいですね！
両神から小鹿野、秩父、皆野、寄居と戻り、
これはどこだろ？
波久礼という場所のたてがみというお店でランチ。
豚丼をいただきました。注文してから結構時間がかかるので炭火で脂を落としながらじっくりと焼いているのだと思います。しつこくなくてペロリと完食。
エネルギー充填完了！
ここから約40キロの帰路をY師匠にひいていただきました。
途中、街路樹の葉っぱが少し飛び出ているところがありまして、あまり気にせずに突っ込んだら意外と太い枝が葉っぱの中に隠れていたようで負傷・・・
左腕から出血。左わき腹にも別な枝が激突しメチャクチャ痛かった！
（後で見たら左わき腹も出血）
転倒などせずに済んだのが不幸中の幸いでした。
STRAVAのスクリーンショット。
久々のセンチュリーライド達成です。
最近出張続きで全然乗ってなかったのでシンドかったです。
そろそろ紅葉の綺麗な時期。
次のツーリングが楽しみです。
静岡出張4日目
午前中で今回の出張の任務は終了です。
市の施設に備品のD-Bike KIXなどを戻し、片付けを終えた後、昨日行って美味しかった蕎麦屋さん「八兵衛」を再度訪問。
昨日は店の外で待っている人もいたほどでしたが、今日は13時過ぎていたからかすんなりとテーブルに着くことができました。
頼んだのは田舎そばと天ぷら。
コシがある田舎そばも塩でいただくサクサクの天ぷらも絶品。
ちょっと奮発してそばがきの冷たいお汁粉も発注。
一緒に出てきたきゃらぶきが山椒が効いててこれも絶品でした。
お土産があれば買いたかった。
そんな大満足な昼食の後、静岡を後にしました。
日本平SAで休憩。
観覧車があるSAなんて珍しいですね。
17時前には帰社して片づけて定時で退社。
久しぶりに家族に会ってほっと一息。
どこか外に食べに行く？と聞いたら「マクドナルド」ですって。
一通り食べた後、子供たちがナゲットもう1個食べたいというので、「自分たちでくださいなって言っておいで」とお金を渡しました。
無事に買うことができたナゲットの箱を開けてみたら・・・
5個入りのはずなのに6個入ってました。
子どもが注文に来たら1個サービス、みたいなことってあるんですかね！？
子どもたちは買い物もできてうれしいサプライズ（間違い？）もあって喜んでました。
もしそういうサービスなのだとしたら素敵ですね。
静岡出張3日目
昨日正式発表された静岡市でのキックバイク教室プロジェクト。
今日も午前中に2つの園で教室を実施。
午後は教室がなかったのでホテルの部屋で通常業務（ノートPCは持って来てます）。
夜は西のほうに少し足を延ばしてみました。
焼津の少し先にうなぎで有名な吉田町という場所があるということで行ってみました。
海のすぐ近くにあったうな専さん
下調べしたらここが良さそうだったので並ぶのも覚悟で行ったら先客無し。
2300円のうな重を発注。
焼きあがるまではお茶と骨せんべいをいただきます。
来た来たうな重。
久々に専門店で食べた鰻は香ばしくて美味かった！
美味い！美味い！を連発しながらあっという間に完食。
お土産に400円の骨せんべいを買って帰りました。
これはお土産にしてお家で楽しもうと思います。
明日は最終日。
鰻パワーで頑張ろう。
静岡出張2日目
本日は静岡市内のこども園でキックバイク教室でした。
6月、9月の静岡出張でもテストケースとしてキックバイク教室を行っていて、
いよいよ正式にスタートとなりました。
公式発表ということで静岡市長も現場に来て視察されておりました。
https://news.goo.ne.jp/article/at_s/region/at_s-554541.html
自転車マナー、交通安全の啓蒙のために幼児期から自転車（に乗る前段階としてのキックバイク）の教育を、ということで日本マウンテンバイク協会（インストラクター派遣）、アイデス株式会社（機材のD-Bike協賛など）と静岡市の3者で進めてきたプロジェクト。
私と上司はD-Bike開発チーム、かつ日本マウンテンバイク協会のインストラクターということでどう考えても変わらなければならない立場。
というか関わりたい、ということでどっぷり参画してきました。
教育うといっても相手は3歳児がメイン。
楽しく遊びながら学べるメニューを考えました。
毎回園児たちが楽しんでくれて我々もうれしいです。
1年近い準備期間を経てやっと公になりました。
ちょっと肩の荷が下りた思い。
今回は金曜日までに6園でキックバイク教室です。
頑張りまっす！
静岡出張1日目
先週の葉山出張、富士スピードウェイに続く国内出張第3弾です。
ハイエースにD-Bikeを積んでいざ静岡市へ！
6月、9月の静岡出張、先週の富士スピードウェイ出張など静岡方面へ出かける機会が続いたのに天候が悪くて富士山を拝めずにおりましたが、今回やっと富士山を見ることができました。
助手席の上司がわざわざ撮ってくれました。
夜は先に現地入りしているマウンテンバイク協会のスタッフ、夜に静岡入りした自社の社長と合流して打ち合わせ。
明日、いよいよ正式発表でございます。
手作り自動販売機
会社から帰ると何やら黒いマジックで色々と書かれた段ボールが。
ま、私もカッターを使うところは工作を手伝ったので何か作っているのは知ってたのですが。
自動販売機のようです。
アヤノさんの力作のようです。
中に人が入って自動販売機ごっこができるようです。
カズマが入ることもあります。
カードで支払うことも可能です。
カードを差すとお金の代わりになって・・・
中からコロンとジュースが出てきます。
ジュースの中にはそれぞれのジュースの色の折り紙がクシャクシャになって入ってます。
自動販売機の中にはそれぞれのジュースの絵の裏側にジュースが貼り付けられています。
カードだけでなく硬貨でも買うことが可能です。
お釣りも出てくる高性能な自動販売機でした。
こういう遊びはすごく健全ですね。モノを作って、それを使って遊ぶ。
なかなかこういう遊びに付き合ってあげてなくてちょっと申し訳ないなと思いました。
自宅で工作、今度やってみようかな。
さまぁ～ずの大竹さんは段ボールで仮面ライダーのベルトとか武器とか作ってあげてるって言ってました。そんなパパっぷりは尊敬してしまいます。
今朝の一コマ。
自治会の運動会用の万国旗が触りたいので自転車に乗らないで走って公園を横切るカズマの図。
無邪気で可愛いな。
富士スピードウェイ出張3日目
今日は昨日に引き続き、WEC世界耐久レース選手権のレース会場（の外の広場）でD-Bike体験会
たくさんのD-Bikeを用意しました。
体験会に参加してくれたお子さまたちの写真を個人のブログに載せるのはまずいので体験会の様子は割愛です。
今回の出張はサーキットでの仕事です。
サーキットって敷地が物凄く広いんです。
クルマ好きのオジサンはそのくらい知っています。
富士スピードウェイには過去何度も来ています。
一番最初に来たのは高木虎之介が中島悟のチームでF3000にスポット参戦したとき。1コーナーの突っ込み方を見ながら当時高校生だった自分と親友は素人でもわかる走りの迫力に驚いたものです。型落ちのマシンでも最新マシンと全く見劣りしない走りでした。
脱線してしまいました・・・
サーキットは広いので会場内の移動用に自転車を持ってきました。
今日の駐車場はブースの場所からちょっと離れていたので大活躍でした。
１コーナーの先の外周路を走っていたらこんな看板を発見。
１９６０年代まで使われていたバンクです。
せっかく自転車があったので近くまで降りてみました。
うーん・・・かっこいい・・・
こんな角度付いたコーナーがあるサーキットはないでしょ？
日本のモータースポーツの歴史とロマンを感じてしますのでありました。
こんなル・マンカーや・・・
こんなエンジンのデモもやってました。たまらんね！
鳥肌もんです。