久々〜 イヤイヤ超久々〜の投稿っすwww
父親が免許証返納した！（1月）
まぁ米寿なので仕方ないな。
今年も、穴八幡宮にお参り〜（1月）
米寿と免許返納記念で旅行に招待して〜（3月）
私の産まれた千葉県を選択
鴨川に泊まりましたよ！
そして、硫黄Powerを貰いに
万座に温泉♨️治療旅行！（4月）
あきまさんに誘われて山梨ツーリング（4月）
な訳が、雨予報でドライブに☂️🚗
アルト君で〜出撃！
1人一台の車って、免許取り立ての頃以来で新鮮だったな…
さてさて、本題の大人の目、なのですが👀
桜とアルト君！
アルト君のライトが暗くて、夜が見えない〜
息子は〜確かに暗いけれど、見えなくは無いよ！
って言うし…
ここの所、視力が一気に悪くなった気がする私！
昨年の免許更新時にはギリギリ裸眼で通過しましたが…
安全性を考えて、対策しよう〜
アルトのヘッドライトは、HIDのプロジェクターなのだけど、どうせ変えるならばLEDに変換しようかなぁ？
が、どハマりwww
最近、広告が多い［HID屋］さんのを仕入れました。純正バラストを使用のバルブだけ交換するだけでHID→LED化が実現できる物！
コレは、物凄く明るくなりました！
白さも際立ち、カットラインも綺麗に出ていてコレならば対向車にも迷惑かけないし！
凄く満足！…
でしたが、、左側が…付いて無いじゃん！
慌てて、一回消して再度点灯！
点くじゃん、しかし 暫くするとまた消える！
初期不良なのかなぁ、とHID屋さんに問い合わせてみると、同じ物を交換対応じゃなくて、代品を提案されまして〜
届いたのがコレ！
ヒートシンクがデカい〜
プラグが別体の物！
プラグが固定されずブラブラになるタイプ
まぁ、ケース自体に収める事が出来れば…
なのですが、オートレベライザーや上向き下向き切り替えで中身が動くので、このタイプは使いたくない！
36アルトの場合、ライト裏のエンジンルーム側のクリアランスが保々無い。
こちらが運転席側
助手席側も
こんなクリアランス
なので、ケース内に収まりきれなかった場合！
取り付け自体が不可能なんです〜
裏の蓋が閉められなかった場合を考えて
HID屋さんは汎用の裏蓋も付属してくれましたが、それも使用不可な感じ…↓右側のゴムパーツ。
まぁ、製品保証でコレだけの対応してくれる素晴らしいメーカーさんではあるが、突然の夜間のライト消灯は危なすぎるし、整備不良にあたるし！
そして、LED化を諦める
HID屋さんの純正交換タイプのHIDバルブを新規で購入！
初期焼をかねて、点灯確認も済ませて！
装着！
LEDの方が明るいけど、まぁ暗くは無いかな？
コレで良いか！
だが、しかし…
今度は、右側が点くけど暫くすると消える症状！
マジか？
初めは純正バラストが寿命なのかと思ったけど、
最初から付いていた純正バルブは問題無く点灯するしなぁ！
あああああー
よく見ると
純正バルブ［D4S］規格なのに
新しく買ったバルブは、［D2S］だった事に気付く（汗）
D2SとD4Sの違いって
まず動作環境
D2—85V D4—-42V動作
なるほど、だから電力不足で消えたのか！
あとは、D2は水銀を少量使っているらしいが、
D4は環境対策として使っていないみたい。
完全に自分のミスなので仕方なく純正バルブに付け替えて我慢するか！
って言うか、別規格でも物理的に問題無くついたから〜（言い訳）
そもそも、36アルトの場合？ワークスだけ？
まぁ、軽自動車はそんな仕様多いかもしれませんが、
ヘッドライトのバルブ交換で、裏蓋とライトケースのクリアランスの問題から、運転席側はヒューズボックスズラせば、交換スペースは確保出来ますが、助手席側はecuずらしてバッテリー外してバッテリーケース外してヒューズボックスずらしてキチキチのスペースしか確保出来ず、そこそこなスペース確保の場合は、ヒューズボックス内の配線を何本か外してボックスを取り除く必要があるとかで、
バンパー外して、ライトユニット外して作業した方が早いし、確実な感じなので〜
バンパー取り外し作業自体は［軽］なので〜比較的簡単ではありますが、嵌合の爪やリベット類に負担が無いように気を使うしどんなに丁寧にやろうが、負担はかかりますからね！
まぁ、暫く暗い状態で我慢してたのですが
選択肢1 D4SのHIDバルブを買い直す
選択肢2 バラスト外して配線加工でLEDバルブ化
選択肢3 違うメーカーのポン付けLEDバルブをためす
そもそも、何で最初のLEDバルブが消えてしまうのか？
純正バラストとHID屋さんバルブの相性なのか？
高温に弱いLED素子と基板を守る為の安全対策か？
メーカーさんのHPでは、適合車になってるのだが…
選んだのは
選択肢3！
純正バルブに採用等、各社のバラストにも精通しているのではないか？
勿論、メーカーの適合車種にも入っているし
1番は…
IPFのバルブならば大丈夫でしょう！
的な…！
IPFのバルブをチョイスするにも更なる選択肢が有ります。
それは、正規品の国産品のものを買うのか、はたまたM’s Basic by IPFのものを買うか！
M’s Basic by IPF とは
「IPF株式会社」が展開するAmazon限定のサブブランドです。
IPFの技術や品質基準を受け継ぎつつ、流通コストなどを抑えて高いコストパフォーマンスを実現したエントリー〜スタンダードモデルを展開しています。
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悩んで（笑）正規品にました。
もう、失敗したく無い〜！
HIDバルブならば、フィリップス！とか
ちょっと前までは思ってたけどね！
やっぱりJapan！ですよ！
明るさ的にはHID屋さんのポン付けバルブの方が明るいけど、信頼度はIPFかな！
カットライン自体は若干、IPF
IPFのは手前と左右が明るい感じで
HID屋さんのは前後に明るい感じ
ムラなく均一な明るさはIPF
圧倒的な明るさははHID屋さん
って感じ！（個人的な印象）
実売価格は高価な順に
IPF > M’s Basic by IPF > HID屋さん
な感じ！
バルブ交換で、こんなに苦労するとは思わなかったけど、まぁまぁ明るくなったから良しとしましょう。
2.3日経つけど、無事に点灯しております。
あっ、バイクだって…
ちゃんと整備してるし、乗ってるよ！
キャブの煮詰めも！（笑）
