タコメーターが壊れました(≧∇≦) | Are 油冷dy? 「あ~ゆ~れぃでぃ?」

Are 油冷dy? 「あ~ゆ~れぃでぃ?」

後期油冷GSX-Rに乗ってます。
1991 M なので、タイトルの「M」はここから来ております。
10年間、Yahoo blog に記事を綴ってましたが、終了につき、こちらでお世話になります。

以前より7000rpm/min で一瞬引っ掛かりがあった タコメータですが、
ついに…7000rpm以上動かなくなったり、針が踊りだしたりする様になってしまいました。      ビフォワー
イメージ 1
以前より、外して配線をチェックしたり、カプラー掃除したり・・・
しましたが、一向に直る気配がしません!!

なので、思い切って~仕様変更する事に…

        朝一でメーターASSYを取り外し…
イメージ 2


更に~バラバラに!!
イメージ 3


どんなの付けるか凄く悩みましたが…
派手派手のメーターも良いけれど

若い頃(四輪時代)より憧れだった

こちらのイギリス製!!

STACK ST-200!!
stack の中では下位モデルですが…
イメージ 4


ホワイトパネルと迷いましたが…
ホワイトだと針がオレンジなのと、なるべく純正に近い雰囲気を残したかった為
BLACKパネルをチョイスしました。
イメージ 5

取付け径は80パイで81mmの直径の穴を開けろと!!

パネル自体はスッポリ入り、丁度良いのですが、ステーの穴が
78パイと、各1.5mmづつ削らなければなりません!!

初めは…半円の棒やすりで地道にゴシゴシ削ってましたが
手が限界に~!!
イメージ 6

丸棒ヤスリをドリルに付けて~ うぃ~んと時間短縮!!
イメージ 7

配線を元のタコメーターのカプラーに
半田付け&収縮チューブで…
イメージ 8

車両に付けて・・・設定!! 
 4発ですが、2コイルなので。。。2に設定!!

イメージ 9


無事に動きました!!
やっぱりステッピングモーターの動きは良いですなぁ!!
stack独特の針の動き!!良いです!!

アフター!!
イメージ 10