復帰第2戦は、2stエンジンと戯れました。

え～いよいよ復帰第2戦です。

やっぱり2stって…凄いpowerだなぁ～!!

今日は、仕事前に2st powerと戯れました!!

それでは…行ってみましょう～!!

2st power・・・・

　　　　　まず…びふぉあ～から

　　　　　そして…あふたー

                で…2st powerはこれっ!!(笑)

疲れた～!!

昨日のアストロのは、コレです。キャブレターバランサー!!

キャブの同調の機器です。
キャブの同調‼︎ずっと前はキャブを外した時に針金の厚さでスロットルバルブの隙間を調整したり～
光にかざして見える光を同じにする、原始的な方法をとっていましたが、現在は約2年位前に4連負圧計を導入して、とってます
これです‼︎

やった事有る方は解ると思いますが、針の感度調整も4っ同じに合わせないとですし、コレがまた微妙な調節が必要、カナリ時間がかかってしまいますよね⁉︎針とにらめっこしながら、いくつだから～と言う風に…

ツインMAXのは、天秤⁉︎見たいな原理ですかね？負圧がピッタリ合わせるのも0でバランス取るだけ見たいだし、使って見たくなってしまいました(´･_･`)

キャブバラして清掃してから使って見ますので、レポはその時に～‼︎