③基本的な技術と知識学べないから専門学に行っとけ。
整備士を専門学校で取るか、働きながら取るかどっちがいいの？(1)
整備士を専門学校で取るか、働きながら取るかどっちがいいの？(2)の続きです。
働きながら整備士資格を取得した人は
「専門学校に通う必要なんてない」と言います。
「勉強だけ出来ても技術がなきゃ整備士じゃないだろ。勉強なんてせずにすぐに働いて技術を身につけろ」って考えなのです。
言ってることは分かりますし、整備士じゃない素人からしてみたら、むしろこの考えの方が正しいと思う人が多いと思います。
私はガソリンスタンドで働きながら整備士を取った身です。
しかしながら、大学卒業後専門学校に行って整備士資格を取得しとけば良かったと後悔しています。
なぜならば上司や先輩は整備を教えてくれないからです！！
また、前回も書きましたが教えてくれたとしてもそのやり方が間違ってる可能性もあります。
まず、第一前提として会社は学校ではありません。(これよく言われるやつワラ)
学校はお金を払って勉強を教えてもらう所です。
会社はあなたに給料を払う代わりに
給料以上の利益を生み出して欲しいと考えています。
むしろ、払ってる給料より利益出さない社員にはやめてほしいと考えています。
景気がいい時代はそんな事はなく皆で新人を育てようという風潮がありましたが不景気な今では新人を育てる余裕なんてありません。
会社側は給料だけ増えて仕事しない40代以上はすぐに辞めてもらいたいと思ってるし
仕事を1から教えなきゃいけない新卒採用なんて本当はやりたくないのです。
整備士見習いとしてガソリンスタンドや整備工場に入社したあなたは会社に利益をもたらさない借金なのです。
そして先輩方は借金であるあなたに関わりたくないので基本シカトされると思っといてください。
皆さん、小学校から色々な教師に勉強を教わったと思いますが教え方が感動するくらい上手だった先生は何人いましたか？
多分ですけどそんなにいなかったんじゃないですか？
むしろ、教え方が下手な先生ばっかで勉強が嫌いになってしまったんじゃないんですか？
学校の先生になるためには大学の教育学部を卒業しないといけません。
教育をちゃんと学んで実習も受けてる教師は教育のプロなはずです。
しかしながら学校の先生全員が教えるのがうまいかというとそうではありません。
教育学部を卒業した現役の教師ですら教えることがうまくないのに、高卒や中卒の整備士なんて更に教えるのが苦手です。
てか、整備士見習いとして入ったとしてもそこの先輩達は整備士の資格落ちまくってて整備士資格持ってないので教えるなんてもっての他です。
そこで先輩に整備を聞いたところで
「今忙しいんだ！」
「見て覚えろ！」とか言われます。
そんな先輩達は時々、社長や上司から
「ちゃんと新人の教育してるか？早く一人前にしてやれよ」とか言われて
先輩は心の中で
「なんで俺が教育しなきゃいけねえんだよ。余計な仕事増えるだけじゃん」と怒りに震えるのです。
そして先輩達は仕事に追われてるので
使い物にならないあなたにほぼ洗車しかさせません。
これは見習いの料理人が最初の1年は皿洗いさせられるのと似ています。
その合間を見て勉強して技術を独学で身につけなければいけません。
その間は給料めっちゃ低いです(笑)
この時点で辞めちゃう人がほとんどだと思いますが…
これに耐えると「新人！納車してきてー」と先輩から言われます。
次はあなたはお客様の車を届けたり陸運局(車検通すところ)にお客様の車を運転する許可を与えられたのです。
やっと洗車スタッフからドライバーさんに昇格です(笑)
この時に「ちょっと自分左ハンドルのマニュアル運転が心配なんで…」
「車ぶつけちゃいました」とか言うと洗車スタッフに降格になるか最悪いじめられて辞めさせられる方向に持ってかれるので独学で運転技術も身につけてください。
多分、後輩が入って来なかったらあたなはずっとドライバーとして扱われるでしょうね。
しかも、もし後輩が入って来たとしてもその後輩が専門卒の2級整備士だったらあなたはドライバーのままです。
そして仮に独学で勉強したとしても基本を教わってないので間違って整備を覚えて変な癖がついてしまう人が多いです。
よくバイクの中型免許を持ってるベテランライダーが大型の一発試験を受けに行って何回も落ちるという話を聞きますがそれは癖がついてしまっているからです。
あなたにも指をポキポキ鳴らす癖や貧乏揺すりしてしまうとかやめたくてもやめられない癖があると思います。
癖は一度つくと直せません。
なので癖がつく前にそれを注意してくれる人が必要なのです。
だから専門学校に行けと私は声を大にして言います。
専門に行きながらガソリンスタンドかカー用品店、整備工場でバイトするのが一番理想です。
そしてディーラーに就職しなさい。
長々と３回に分けて整備士資格を働きながら取るか、専門で取るかどっちがいいのか書いてきましたがここまで読んで頂いてありがとうございました。
整備士を目指してる人に参考にして頂ければ幸いです。